In dem Fall muss du nichts neu einstellen, außer du hast eine Affäre mit der Bäckerei Fachverkäuferin und der Einkauf dauert länger als 60 Minuten
Oder Du fährst einen #3
.....ich nehm jedenfalls immer das Fahrrad (zur Bäckerin) 
Beiträge von wahlg
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Mehr macht mir Angst, falls die Legeleistung Hardware bedingt, nicht richtig funktioniert oder die vorgegebenen Werte mit Verlust Abzug nicht erreiche werden das sicher nicht behoben werden kann.
Du meinst die Ladeleistung oder?
Da kann ich Dich beruhigen, dass ist alles Top und funktioniert sehr gut.
Wenns mal schnell gehen soll (BAB) "Batterievortemperierung aktivieren"
und dann ist er in 28 Min. voll (10-80%)
Das funktioniert sehr, sehr gut 👍
Wenn nicht gibt's ja noch die Garantie!
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Sorry aber der einzige Unterschied in der SW ist, dass der #3 das Gebimmel jedes mal wieder anmacht und der #1 es auf optisch stehen lässt
Das reicht schon.
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Ja ja ja....bitte nicht wieder eine Diskussion anfangen. Das wissen wir doch alle.
Er hat doch nur einfach #3 Fahrer nach ihren Erfahrungen und Erkenntnissen gefragt...mehr nicht.
Und da darf man doch ehrlich Antworten!
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Schmarti schön dass Du mir in einigen Dingen Recht gibst,
aber er hatte ja nach einem #3 gefragt
Wie Du selbst schreibst, sollte man ausführlich einen #3 zur Probe fahren.
Wenn man ihn länger fährt merkt man erst wie störend das ganze mit dem Gebimmel der Asistentsysteme ist.
Kommt bzgl. der VZE natürlich auch drauf an, in welcher Gegend man unterwegs ist.
Bitte nicht persönlich nehmen
Das können #1 Fahrer nicht beurteilen.
Jedenfall habe ich damals im Dezember 23
#1 und #3 jeweils 1 Wochenende probegefahren und mich dann auf den #3 festgelegt.
Warum.....Bauart bedingt eine etwas bessere Straßenlage, Verbrauchs- und
CW Werte.
Schönere Form und Interieur variabler (Ansichtsache)
Bedienung u. Software lt. Verkäufer gleich.
Was nicht mehr stimmt!
Das man aber die Software ändert mit dieser Gebimmelüberwachung ist ein absolutes "NoGo"
Ich möchte mir nicht Vorstellen wenn das plötzlich beim #1 auftauchen würde!
Also bitte weitere Kommentare von #3 Fahrer....das hilft dann dem Fragesteller!
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Kleiner Nachtrag zur Software:
Heute Morgen mal wieder am Fahrzeug abgemeldet.
Warum, wieso.....wissen nur die Götter!
Ist mir jetzt in 6 Monaten 4 x passiert!
konnte mich aber über den Barcode- Anmeldemodus schnell wieder anmelden.
Ob's die Frau ohne Hilfe geschafft hätte, wage ich zu bezweifeln.
Das sind halt so die Dinge in der Praxis
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puuuh......das sind Fragen
Wenn Du schon im Forum gestöbert hast, müsstest Du ja so einigermaßen Bescheid wissen.
Meine u.g. Antwort ist ausdrücklich meine persönliche Meinung!
Im großen und ganzen kann ich Dir als
#3 Premium Fahrer (6 Monate + 3800 km) berichten, dass es am Auto fahrtechnisch und von der Verarbeitung her nicht's, absolut gar nicht's zu bemängelt gibt.
Bisher hab ich auch keinerlei Reklamationen.
Wie es mit Rost usw. aussieht, kann man Altersbedingt noch nicht's sagen.
Das Gesamtkonzept ist auch sehr gut durchdacht.
Das Preis-Leistungsverhältniss ist auch Top.
Man fühlt sich als Fahrer und Beifahrer sehr wohl. Das Platzangebot für
4 Personen ist Top (auch hinten)
Auch mit dem Laden habe ich bisher keinerlei Probleme.
Ob zu Hause an der 11KW Wallbox, oder am DC Schnelllader ......Null Probleme.
Die Ladeplanung bei Langstrecken mache ich selbst, und überlassen das nicht dem Navi, wobei wir jetzt zu den Schwachpunkten kommen:
Die Schwachstelle des Auto liegt einzig und alleine in der smart Software!
Es gibt zwar einige Gimick's die auch nützlich sind, wo man denkt
...hoppla da hat einer aber mitgedacht.
Es gibt aber auch einige Dinge die beim Fahren sehr stören:
(Navi/VZE/ Asistentsysteme usw.)
Zwar kann man das auf die EU-RICHTLINIE schieben
........ABER andere Hersteller lösen die Problematik "Regelkonform" besser.
Ob das smart jemals hinbekommt wissen die Götter -Die Hoffnung stirbt zu letzt!
Die einen können damit umgehen,
andere wiederum nicht, aber letzt endlich hoffen alle auf Updates die diese Mängel beheben.
Jeder hat da andere Meinungen zu dem Thema.....aber diese Problematik kann man nicht weg diskutieren.
Wenn Du Dir Testberichte (Videos) zum #3 genauer angesehen hast, werden immer wieder diese Probleme angesprochen, mit dem Verweis auf Besserung in der nächsten Software.
Viele #3 Fahrer warten schon sehnsüchtig auf diese wichtigen Verbesserungen.
Statt dessen kommen Updates mit Gimick's die kein Mensch braucht, oder wie jetzt im August, bessere Klimatisierung im Winter.
Beim #1 ist es bedingt durch seine frühere Freigabe nicht so tragisch.
Wenn Du mich fragst, ob ich mir nochmal einen smart #3 kaufen würde dann würde ich wie folgt antworten:
Nur bedingt.......
kaufen würde ich mir das Auto nicht mehr!
nur noch leasen, da ich es, wenn sich zukünftig nichts ändert, wieder zurück geben kann.
Und warum:
Ärgerlich ist, das ich im Dezember 2023 den #3 nach einer ausführlichen Probefahrt gekauft habe (mit OTA 1.3.1)
Hätten er den jetzigen neueren Softwarestand gehabt (1.3.2 oder 1.4.0.)
hätte ich ihn mit Sicherheit nicht gekauft.
Es geht mir hier einzig und alleine um das äußerst, und umständlich, abschaltbare "Warngebimmel"
Das ist aber meine persönliche Erfahrung und Meinung.
Ob Premium oder Brabus muß dann jeder selbst wissen.
Ich hoffe ich konnte Dir bei Deiner Entscheidung etwas helfen.
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Genau so ist es.....
Die Rückenlehne ist wir bei mir auch am Anschlag. Eine Absenkung oder Erhöhung bringt nichts mehr.
Ist so wie es ist.
Da hilft dann nur noch ein kleiner Transporter, wenn wir wüssten was Fellix überhaupt transportieren möchte.
Also für 2 Meterkisten oder eingerollte Teppiche in 2 Meter Länge ist der smart ungeeignet........wenn Ihr wisst was ich meine -
Sorry,
Ist mir erst jetzt eingefallen,
hab ja Fahrerseitig "Memorysitz"
Deshalb reich ich jetzt die Bilder von der Fahrerseite nach.
Lagemäßig dürften das auch nicht anders sein wie auf Beifahrerseite.
Jedenfalls wurde der Sitz soweit nach vorne/unten gefahren wie es geht.
Bin aber immer noch der Meinung, dass das was wir hier machen überhaupt nichts bringt, da wir nicht wissen was überhaupt transportiert werden soll.
Außerdem muß einem klar sein, dass bedingt durch die integrierten Kopfstützen einen fast ebene Fläche zu erreichen,
nicht möglich ist.
Für Stangen und Dachlatten ect. reicht das vielleicht......aber nichts für Sperriges.
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Er hat doch einen #3
