Beiträge von wahlg

Genau wie bei mir.

Zufall......gestern ist mir das aufgefallen, nachdem ich mit meinem schwarzen #3 einige Stunden in der Sonne stand.

Exakt das gleiche.🤷‍♂️

Als ich Zuhause war, wollte ich ein Foto machen...... der Spaltunterschied hatte sich wieder zurückgebildet!

Ich gehe davon aus das dieses Zwischenteil aus Kunststoff besteht. Es ist auch sehr flexibel (dünn) wenn man von oben drauf drückt.

Scheinbar verformt es sich bei Hitze und verbiegt sich mehr nach oben (Spaltmaß)

Da es sich wieder zurück verformt ist es eingentlich momentan nicht so schlimm.

Die Frage ist, was passiert in Zukunft ?

Ist der Lack so flexibel ?

Werde es mal fotografieren wenn es sich wieder verändert hat.

Scheinbar haben es alle #3

Automotiv und Maschinen die unbeweglich sind, ist noch mal etwas anderes...dann kommen Flugzeuge und das Militär!

Zusatz/Trennschalter sind immer neue Fehlerquellen.

Das Problem sind die "Sprazter" die bei Wackelkontakten zu Spannungsspitzen führen können.

Das ist für jedes Steuergerät schädlich.

Ist meine persönliche Meinung.

Da bleibt ich bei meinem 10'er Schlüssel 🔑

Zitat von tnotb666

Was soll da Probleme machen

Der Schalter......nur der Schalter.

Glaube es mir....da kenn ich mich aus (Qualitätssicherung im Automotiv-Bereich)

So sieht's aus

.....Wackelkontakte die durch Erschütterung am Kontakt selber entstehen können, und dadurch Übergangswiderstände künstlich produzieren sind extrem schädlich für Steuergerät ect.

Deshalb verwendet man auch immer noch Kupferfett an den Batteriepolen, um solche Übergangswiderstände gar nicht erst auf kommen zu lassen.

Ich würde mir das Ding nicht einbauen. Da Lob ich mir den 10er Gabelschlüssel, den ich bisher im übrigen noch nicht gebraucht habe.

Manchmal ist es sinnlos.....gute Ratschläge und die Erklärungen dazu abzugeben!

Dann fangen wieder endlose Diskussionen an...wieso, weshalb, warum...aber usw.

Wo ist das Problem

.....voher alle 200/250 km DC Lader ab 150kw zu finden.....ich habe jedenfalls im eine gefunden, und die waren immer frei

Da gab's noch AUTO-ZOOOOM

Ich plane seit je her bei "Langstrecken" zwischen 200-250 km je nach Witterung (Sommer/Winter) einen Ladestopp ein.

Hatte hier noch nie ein Problem!

Lade bis 80/85% und fertig.

Lediglich beim beim Start Zuhause gibt's vor dem Losfahren 100%, und den ersten Stopp dann eben nach 250 Km, je nach Fahrweise.

Das ist völlig Stressfrei! (auch für die Gattin)

Naja.....es werden immer mehr solcher "freigesetzten" Kontrollaufkleber auftauchen.

Diese sind Versionsaufkleber, die man z.B. in der Fertigung auf Leiterplatten verwendet.

Durch die Austrocknung der Klebeschicht, macht sich der Aufkleber selbständig, und rutscht nach unten. Wo er dann auftaucht ist dann Zufall. Rutscht er genau vor die Linse ist das natürlich extrem blöd.

Die Werkstatt sollte das aber beseitigen können und zudem smart melden.

Solche Aufkleber an dieser Stelle zu verwenden, die auch noch automatisch ausgetrocknet werden, haben da schlichtweg nicht's zu suchen. PUNKT

So sieht's aus 

Ich finde es mittlerweile schon unverschämt funktionierende Dinge, durch Unvermögen bei einem Update zu

entfernen.

Wie Dot es beschreibt

.....dafür haben wir bezahlt!

Und dann Irgendwann, oder auch später, eventuell den Fehler wieder zu korrigieren, und dieses auch noch als Update zu verkaufen.

Im übrigen diesen Zoomfehler hätten sie mit OTA 1.5.2. längst mit beseitigen können.......nicht's ist passiert.

Ich werde sie jetzt alle 4 Wochen mit einem Ticket "höflichst zumüllen".

Den Spaß mach ich mir