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Interessant wäre in diesem Zusammenhang auch die Kooperation mit MB.
Das sie Design, ihren Namen und hiesige Filialen/Niederlassungen mit einbringen ?
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Interessant wäre in diesem Zusammenhang auch die Kooperation mit MB.
Das sie Design, ihren Namen und hiesige Filialen/Niederlassungen mit einbringen ?
Was nutzt einem das mehr an Ladezyklen wenn man für die gleiche Strecke ...
naja, die anwendung ist ja eben vielleicht eine andere/weniger - mit diesem kleineren akku. mal abgesehen von den einsparungen ab kauf !
eben eingeschränkt.
SkyD9 haben wir doch gerade erst/schon im passenden thread...
früher mal transportwachs, dann halt hier+da ein paar segmente foliert...
aber das muss alles nicht mehr. umweltgedanke !
Mich würde interessieren, ob auch andere Bedenken wegen der Produktion in China haben ? Wie allen bekannt ist, ist die derzeitige weltpolitische Lage nicht gerade die stabilste..
Skullz101 allein weil es damit bereits anfängt, die basis dieses thread darstellt - kann es wohl kaum anders, ohne dies hier gehen ! also kann man auch gleich zu machen !
100 ?!? Wäre mir komplett fremd ! + auch so ziemlich unrealistisch in mehrfacher Hinsicht !
tja, in dem ganzen daten-wust, was hat man daran gewonnen ? wer steigt hinter das smart-vertrieb-system ? ...
irgendwann/wie wird es sich (hier) einpendeln und die rede ist dann kaum mehr über autos die erst noch ankommen müssen - sondern die bereits fahren !
Evtl. will smart/Geely zu anderen Marken im Konzern denn abgrenzen (Zeekr ! Volvo ! ...)
Irgendwie fehlt beim #1 und dessen Plattform eine 2. Batteriegröße ...
nach oben womöglich weniger aber als einstieg darunter...
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