Allein das es smart schon mit der durchgehenden Lichtleiste zwischen den Scheinwerfer so sauber geschafft hat - wäre mir mehr als genug.
Mercedes selbst hat es nicht so "ordentlich", schaut mir eher nach peinlichem atu-tuning aus.
Bzw. eine spaltweit offene Motorhaube, wo darunter noch eine Neonröhre leuchtet.
Oder die Varianten mit Unterbrechung beim Markenemblem (s. VW), dann besser gar nicht !
...
Ich hab den Stein in's Rollen gebracht, wenn alles klappt wird ein Vorführer vermessen damit Schmidt Felgen das technisch kontrollieren kann und die Räder für den #1 freigibt.
oha ! Doch so einen Aufwand jetzt - dann berichte mal zu Weiterem !...
Wenn man Fahrzeug+Technik verändert - ist denn auch mal Verhaltensänderung angesagt.
Und man bekommt dankbares inkl.:
- Nicht mehr die stinkig+versiffte Tankstelle anfahren, geschweige dort was anfassen..
- Automatik+Standheizung inkl.
- Satten, linearen Durchzug ohne Schaltrucke/Unterbrechungen
- Weg vom gerappel, geknatter, einfach Ruhe
- Rekuperation in km
- ...
Das sollte man bei Übergabe genau durch die Felge anschauen und bei Rost einfach reklamieren, u.U. das Auto nicht annehmen.
jein. allein wenn du das eigene auto mal bei 2-wöchigem sommerurlaub per flieger zuhause, draußen stehen lässt...
Sehr gut. Dein Händler hat 24/7 Open🤣🤣🤣🤣. Sehr fortschrittlich🥳🤣😇😇😇🤘🏻
mal ernsthaft. eine dependance am flughafen könnte es zumindest etwas umfangreicher gedeihen lassen, als diese unsäglichen öffnungszeiten klassischer Autohäuser
Aber wie gesagt ... das wird nix!
ach komm schon - ich helfe auch an der Theke/Zapfhahn aus ! Das wird ein Fest ! Und ALLE sind dabei !!
eben, es sind + bleiben deren Normen. nutzt hier nix, bzw. das dann vorzuhalten.
ist ja offenbar schon schwierig genug, was einem real (im winter) davon übrig bleibt 
Das kam mir gerade noch zum pulse in Vorschein...
demnach steht da aber nix von (2.) Allrad-Version.
...ist der Extra-thread nur für den Pulse ! Bzw. die Felge für diesen scheint eine ansehnliche "echte" Alufelge ohne Verblendung zu sein.
jaa. von "früher" mit kleinwagen, kenne ich das auch noch mit den Laufleistungen und Jahren.
ich las auch schon von weniger profiltiefe (ab Werk bereits < 6mm) bei den neusten Eco-Reifen. um energiezehrende walkarbeit zu minimieren..
