Beiträge von Clever

eben. mit tesla sind doch manche zuvor schon "durch" gewesen..

evtl. vielleicht seit dem #5 wäre Model Y eines von mehreren in Abwägung.

aber ggü #1 und #3 hat TESLA ja gar nix kompakteres!

Die bislang farbig exponierte Tridionzelle könnte man auch wieder hervorheben...

"CM" tu ich mir ja nur ungern an. Weil das Verhältnis aus Gelaber über allzu lange Zeit und Information einfach erschreckend ist.

Dennoch dann jetzt gerade herausgehört: Im Juni in Rom, darf er wohl das Interieur zeigen.

Also die Salami-Taktik, damit ein Zwischenschritt vor dem Oktober-Termin in Paris noch.

Botox, Hylaron,...und die Versicherung dankt es

wäre konsequent (gewesen!)!

sowie auch:

KIA EV2, 3, 4,....

Mokka / Crossland, Frontera / Grandland

Elroq / Enyaq

ID.Polo/ID.Cross, Epiq, Raval

...

Oh! Sehe ich das richtig(?), wir haben hier jetzt ein eigenes Unterforum...!

Smart #2 Forum

Hätte nach smart-1-forum. de und smart-5-forum. de vermutet, dass es auch dafür was eigenes gäbe?

admin

Aber ok, dann hier wohl weiter....

Während der Diskussion äußerte sich Smart- CEO Xiangbei Tong bemerkenswert offen über die Konkurrenz und gab zu, dass er nach einem persönlichen Vergleich fast aller derzeit auf dem Markt befindlichen Konkurrenz-Mikro-Elektrofahrzeuge zu dem Schluss gekommen sei, dass es ihnen an der strukturellen und dynamischen Integrität eines richtigen Automobils mangele.

„Ich bin fast alle Kleinstwagen gefahren, die derzeit auf dem Markt sind“, beteuerte Tong, „und ich kann Ihnen sagen: Der Smart #2 ist ein richtiges Auto; die anderen nicht.“

"Smart #2 is a real car, rivals are not," CEO stakes claim as micro‑EV icon debuts with 400 km range

Smart #2 born from pandemic‑era collaboration, chief designer shows how function becomes fashion.

carnewschina.com

Nochmal - eine Messe zeigt das eine - darüber hinaus/dahinter der Stand um die Serie ist interna.

Aber wenn man zuvor aufgepasst hat: Es wurde das Concept für dort angekündigt - im weiteren gegen Ende des Jahres das Serienmodell!

Und das hat man jetzt sogar mit Paris (Oktober dortige Automesse) um so konkreter benannt.

PS: Bzw. selbst dann, ist China als erstes dran. Und Europa im Frühjahr 2027 danach!

Und wieder ist er gewachsen(!), von einst 2500 mm, auf 2695 und jetzt 2792 mm!

PS: Bei der Breite schreibt man von 1.9 m!....bislang lese ich bei Vorgängern (mit Außenspiegeln) von 1.752 mm! (451)....ok, zuletzt dann auch 1893 mm (453)