Oha! Also doch separat was neues... (!!!)
Beiträge von Clever
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dann mach doch so eine umfrage auf!
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Eine Umfrage zum Thema gestartet...
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...einfach mal so.
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jepp. die hersteller wollen/müsssen alles bedienen und dann kommt es (wieder) zu entsprechenden schubladen. nur sind jetzt hubraum und ps von peripherer bedeutung. kWh und Ladezeit wollen punkten.
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jaja, aus deiner sicht so gewollt, gewünscht,.... - aber mal anders inszeniert, die hersteller wollen endlich mehr absatz:
- die kWh wird spottbillig aber bleibt lahm, käme erstes szenario bei raus
- die kWh bleibt "teuer" aber man bekommt sie richtig schnell zum laden hin. zweites szenario
von außen gleich und das auto kostet 40k oder 35k oder sogar <30k
PS: Ok, 3. Szenario,.....der Verbrauch geht deutlich runter. Aber hey, die Physik ist hier wohl schon ziemlich am wirken. Wer tatsächlich mit nur 12 statt 21 kWh/100 km fahren will. Braucht Aero. Entweder über limitierte Geschwindigkeit oder radikale Formgebung.
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Ich muss sagen für mich persönlich wäre nen 80kWh Akku und damit dann reale 400km bei 100% und dann Ladezeiten auf 80% von 12 min optimal. ...
Spannender wäre doch: entscheide dich für eines von beidem!
und noch verlockender gemacht,100 kWh Akku aber weiterhin 30 min fürs laden. Oder. In 10 min laden dafür nur 50 kWh.
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...Das neue Fahrzeug ist außerdem mit dem weltweit am besten integrierten intelligenten Elektroantriebssystem Thunder 16-in-1 ausgestattet, das einen erstklassigen CLTC-Wirkungsgrad von 93,8 % erreicht. ....
...die Technik dahinter: https://carnewschina.com/2026/…tem-with-93-8-efficiency/
Und das liest man dann auch bei weiteren GEELY-Fahrzeugen...
Geely Galaxy TT Ultra with world's first 16-in-1 electric drive opens pre-salesGeely Galaxy TT Ultra opens pre-sales with the world's first 16-in-1 electric drive.carnewschina.com -
"Ich habe mich und das Auto bekleckert", Dough H.
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Was serviert uns smart?
VW New Beetle Vase, Renault Baguette-Halter, ...
