Unter der angeführten Bezeichnung A080S demnach ein OE-Produkt!
Er schrieb nicht "notiert"...
Tipp: montiert jede Kleinigkeit schriftlich während der Garantie, sonst können solche Themen teuer werden.
...bzw. meinte wohl moniert (?): Damit zeigt man Entsprechendes auf (beim Händler)!
Könnte interessant werden, wenn es denn einen ID.Polo vs #2, beide mit ähnlich großem Akku..."
Puh! Ist schon anstrengend,
wenn sich eine Marke fortwährend selbst den Kult zuschreibt... 
Und im Abschluss, das Bild ist nix neues (2012 bereits):
Nein und nochmal nein. Am Ende sind es lockere Radmuttern...!
Nicht zwingend. Erst entsprechende Drehzahl/Frequenz...zur Resonanz anregt. Hier demnach 130 und nicht 100.
Unbedingt prüfen lassen! - weil allein deine Schilderung, dass du deswegen wieder die Geschw. reduzierst. Zu krass um es zu verharmlosen.
Interessant wäre ansonsten noch gewesen, ob es bei 160 wieder weg wäre...?!
...Wir freuen uns, wenn wir dir weiterhelfen konnten und wünschen dir einen schönen Tag.
Maurice
Immer wieder herrlich diese Textbausteine - telefonier doch mal mit Maurice! Mach es um so persönlicher... 
Bekommt der #1 wenigstens die neuen Türgriffe wie hier:
das wäre ja der Hohn! Europa bekommt die neuen Türgriffe - China alles andere!
Bevor Geely es hier auch noch mit Mercedes versucht - wird man sich hiermit dann unabhängig davon selbst in Europa um so breiter machen 
Dem NIO Firefly nicht "allein" das Feld überlassen...!
Wenn der #2 im Oktober auf dem Pariser Autosalon, wie angekündigt, als Serienmodell vorgestellt wird.
Bislang aber nur das Concept von Außen + ein Teaser mit Details einer Sitzbox. Wo/wann kommt das ganze Concept-Interieur davon zum Vorschein?
Denn im Vergleich wäre es schon merkwürdig - im Oktober ein Serienmodell vorzustellen und daneben das Concept-Interieur, mit seinen Abweichungen...!?
