echt so schlimm beim INSTER?
lese von 10.6,... 11.4 ...11.8 m ![]()
echt so schlimm beim INSTER?
lese von 10.6,... 11.4 ...11.8 m ![]()
Wenn ich übrigens gerade nebenan beim neuen KIA EV2 lese, 22 kW AC.
Dann sollte das gerade auch hier beim Premium-Super-Kompakten inklusive sein!
Überhaupt bei den Urbanen Vehikel.
Doch bei den neuen MEB-Entry/FWD-Fahrzeugen (ID.Polo/Cross, Epic und Raval) ist davon nix. Sogar künstliche Ladestaffelungen: 50 / 90 / 133 kW DC
Das ist aber auch übelst hässlich
auf einer messe braucht es radikale aufmerksamkeit ![]()
mal schauen was eigentlich smart selbst groß anders, bzw. für die Gegenwart überhaupt passendes darstellen will....!
UND: Das will doch im GEELY-Konzern diversifiziert werden, maßgeblich (nur) für Europa und überhaupt einzig die #2-Stückzahlen eine eigene Plattform. Never. Also was für super-kompakte Kiste purzeln dazu noch hervor...???!
Bevor smart selbst kommt...
wieso?
. Wenn wir zu viert bei
joh, der klassiker, man kommt aus dem Hallenbad im Herbst/Winter. Und dann dampft man das kalte Auto zu!
Das kann ich zumindest für die Scheiben meines Smart ausschließen
also veganer, tierfreier, nicht-raucherhaushalt, ohne amazon-abo aber wieso hier im forum...
![]()
nix für ungut ![]()
Könnte es nicht auch ein wenig an der Qualität der verbauten Scheiben liegen?
Iso Werte etc.....?
hast du dafür ein beispiel im automotive-Bereich?
mal abgesehen von irgendwelchen Badezimmer-Duschkabinen und so einer Anti-Kalk-Lotus-Effekt-Hascherei ![]()
Vielleicht auch ein Filterelement nass?
ach soo, diese Fußgänger/Radfahrer-Szenarien.....seufz, ja das stelle ich mir i.d. Praxis auch übelst vor!
Und wer will das wie nachstellen und einfordern ?!?
PS: Ich hatte jetzt die Crashtests nur im Blick, von wegen das die A-Säule total kollabiert etc.