Diese aberwitzigen Getriebeöl-Wechsel, noch dazu bei solchen miniatur-km-Werten.
Hätte man Verbrennerfahrern vor x Jahrzehnten evtl noch vormachen können.
Aber hier, "e", beginnt ja ein neues Zeitalter... ![]()
Diese aberwitzigen Getriebeöl-Wechsel, noch dazu bei solchen miniatur-km-Werten.
Hätte man Verbrennerfahrern vor x Jahrzehnten evtl noch vormachen können.
Aber hier, "e", beginnt ja ein neues Zeitalter... ![]()
Ich, als Zweckpessimist, sehe darin eine geschickte Kommunikationstaktik seitens Smart und daher die Bestellbarkeit erst ab 11.11.
Seufz. 11.11.26 wäre im Anschluss von Paris im Oktober noch schlüssig folgend.
Aber 1. Quartal 2027 bestellbar.
Und 2. Quartal erst Lieferung.
Zeigt doch wie weit man wirklich erst ist
...!
Salami-Scheibe um Scheibe...wie zuletzt über Jahre ziehend die 25k-BEV von VW ![]()
Hai-Attacke, Sonnencreme,....Frisu...äh, Schlüssel hält ![]()
...smart selbst offiziell. Im Weiteren listet er hier schon quasi den #4 /forfour-Nachfolger mit dazu:
Die "Gesamt"Präsentation im Oktober in Paris war ja seit geraumer Zeit bekannt.
Das man jetzt aber die Bestellbarkeit (für Europa) auf Karneval-2027 ansetzt....puh!
#2-plus
#2+2
#8-halbe....wo 8 ja DIE Glückszahl bedeutet
...
Marketing macht seinen Job.
Nebenan gibt es nach dem Embargo mehr Infos zum #2.
Und wieder erwähnt man, dessen neue ECA-Plattform sei skalierbar, bis Radstand 2.5m....
Insofern für hier und/oder Roadster alles offen, was nur nicht jetzt offiziell bestätigt sein will für konkret mehr ![]()
Hast du den Newsletter im Abo?
Informiert wie gewohnt auch nicht früher/besser ![]()
https://insideevs.de/news/798905/smart-hashtag2-2026-cockpit-batterie/
Die erwartet Verdoppelung von Akku und Reichweite.
5-lenker-Hinterachse. Nett.
Ladenschluss jetzt links-hinten, wie bei allen #-Modellen.
Wird egal wo, immer Diskussionsstoff ![]()
https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/autokatalog/marken-modelle/smart/smart-2/
Weitere Kanäle werden bedient...
![]()