Ach hier dann nur noch aktives darum....!?
Wenn es sich so bereits in China jetzt offiziell abzeichnet, wo doch gerade "die" eigentlich allzu gerne in kürzeren Intervallen mind. mal die Optik ändern....
Oder ist das für Europa in 2026 vielleicht gar nicht soo übertragbar?
Andererseits, ist das Budget beim Facelift zusammengestrichen worden?
Da könnte man noch mehr "hässliche Fragen" aufwerfen.....!
Mhmm, der thread zum Thema ist wohl auch nicht mehr frequentiert?
Optisch tut sich gefühlt zu wenig - für das was man hierzulande ein Facelift nennt 
Der gleiche Fehler wie bei TESLA ?!
Die Modelle sind sich über die Jahre um keiner Frische/Spannung/....was auch immer zeigend.
..
Beim Verbrauch war ich positiv überrascht, gleich oder besser als beim #1
...
naja - eine probefahrt will das wie genau festgestellt haben 
mal abgesehen vom physikalisch möglichen...
Jaja. Das war eben viel mehr darauf gemünzt, wie weit #1/#3 schon abgesunken sind. Und damit lässt sich deren Aussage, mit dem #5 den Absatz zu verdoppeln, freilich um so leichter erfüllen.
Bzw. mit dem Debüt zudem Händlerzulassungen vorrangig und das eigentliche, an wahren Kunden, sich erst in besagtem längeren Zeitraum abzeichnet.
Im Details..
| #1 | 117 |
| #3 | 97 |
| #5 | 116 |
| FORTWO | 1 |
...also ja. Der #5 verdoppelt den Absatz ggü dem #1, wie angedacht. Aber insgesamt auf so niederem Level. Und tschüss...
PS: VOLVO EX30....541 !
KIA EV3............859 !
Die Frisur vom Fahrer, Dr. Martin Hart, ist aber auch "wild" 
331 Neuzulassungen im Mai 2025
Ich hatte mir den #5 bei Beresa angeschaut. Da ließ sich nur die Rücklehne verstellen. ...
passt.
...Bist du sicher? ....Wo sollen auch sonst die 600l Kofferraum herkommen?
JA! ...weil vom Unterboden bis Decke gelitert wurde!
Und das sonst übliche, vergleichbare Maß, setzt sich daher zusammen aus 110 l (Unterboden) + 360 l (darüber bis Laderaumabdeckung) = 470 Liter!
.... Gerade der Smart Pilot wurde mit den ganzen Assistenzsystemen stark beworben und präsentiert. Meine Hoffnung war, dass die chinesische Softwareentwicklung erheblich schneller ist.
Dazu kommen eben noch die ganzen Probleme im Aftersales. ....
DAS kommt bei "denen" wohl eher in kompletten Nachfolgemodellen
KIA/HYUNDAI haben sich in Europa darüber gut+fest etabliert, in dem sie statt gähnend langer, hiesiger 6-jähriger-und-mehr in einem Modellzyklus verharrten, auf 4 und weniger Jahre um komplett Neues runtergefahren sind!
Erschreckend finde ich (auch) dein weiter genanntes, da ist man schon in Mercedes-Autohäusern "zu Gast" aber das will sich nach dem Kauf auch mit dem Service nicht einstellen.
