Falls in den Türen durch die Konservierung Ablauflöcher verstopfen, könnte Wasser drin stehen bleiben.
Die Türen waren z. B. in Mercedesmodellen ca.2000-2008 sehr problematisch. Bei meinem B170NGT, den man ab 2008 (Mopf) kaufen konnte, gab es das Problem nicht mehr, aber die Hinterachse wurde auf Kulanz konserviert, das war auch ein bekanntes Problem.
Selbst, wenn man alles richtig gemacht hat und nichts verstopft und es rostet trotzdem, wird eine Reklamation kompliziert. Man könnte auch versehentlich Aluteile von Motor und Getriebe mitkonservieren und dadurch eventuell die Wärmeabfuhr einschränken und die Teile sterben durch Überhitzung.