Beiträge von Austin

Hatte heute beim Aufrufen des Navis diese Meldung. Habt Ihr das auch?

Und was bedeutet "Offline"-Navigation (Paketbeschreibung) , wenn man die Navigation nach eigener Meldung gar nicht verwenden kann?

(OS 1.7)

Gibt es eigentlich Neuigkeiten zum Thema V2G? Angesichts der allgemein sich verbreitenden Einsichten, dass Photovoltaik am besten in Verbindung mit Speichern nützt und man ja mit genau einem solchen unterwegs ist...

Bisher wird ja nur V2L unterstützt, für das ich jenseits von Camping und Autoaussaugen in nicht elektrifizierten Garagen wenig Anwendungsfälle (die ich dazu nicht brauche) sehe.

Wenn man den smart aber in die heimische Stromversorgung einbauen könnte, wäre das schon ziemlich, äh, pfiffig

Hier (gut 22.000) auch keine Mängel festgestellt. 119,00

Die Funktion finde ich auch sehr praktisch. Aktivieren geht, sobald er läuft. Allerdings übernimmt er bei ganz niedrigen Geschwindigkeiten nicht die aktuelle Geschwindigkeit, sondern setzt den Wert fest. Interessant: Bei Dir scheinen es 20km/h zu sein. Bei mir sind es bei 1.7.0 mind. 30 km/h. Bis Version 1.2/1.3 war es bei mir auch 20km/h. Für die Anwendung im Stau spielt der Unterschied dank aktiver Regelung zum Abstand keine Rolle. Aber in der Stadt gibt es (selten) eine 20km-Geschwindigkeitsbegrenzung, da wäre ein niedrigerer Wert praktisch. Für 30iger-Zonen hingegen prima.

Man findet die 'Reparaturversicherung' auf der smart-Homepage.

Menü -> Smart Store -> Servicepakete

(ich muss dann noch kurz warten, bis sich die Seite nochmals aktualisiert, vorher ist man bei Fußmatten)

Dann kann man Infos zur 'Reparaturversicherung' abrufen. (Produktbeschreibung).

Kostet 349 für #1/#3. Für den #5 sind es 399.

Von Real Garant.

An anderer Stelle im Forum wurde erwähnt, ab heute (14.10.25) bestehe die Möglichkeit eine Anschluss Garantie abzuschließen.

Ist mit 'AnschlussGarantie' (ab Jahr 3) die im Service aufgeführte 'Reparaturkostenversicherung' gemeint?

Dachte zuerst: Super!

Bis ich ins Kleingedruckte reingelesen habe. Zur Versicherung heißt es schon in der Übersicht sehr zurückhaltend:

"Versichert sind die Kosten (...) zur Wiederherstellung der Funktionsfähigkeit bestimmter Komponenten; (....) Die Funktionstüchtigkeit von mechanischen und elektrischen Bauteilen eines Kraftfahrzeugs, sofern und soweit diese im konkreten Deckungsumfang der Versicherung explizit genannt oder nicht ausgeschlossen sind(....)"

Ich hab mir daher mal die Ausschlüsse angeschaut. Ausgeschlossen ist viel. Genau genommen weiß gar nicht so recht, was vom Auto noch als versichert überbleibt...

Alles, was mir eingefallen ist, wurde jedenfalls unter dem Punkt "Ausgeschlossen" erwähnt. Der ist ziemlich lang und dabei teils 'beispielhaft' (=nicht abschließend).

Das war jetzt etwas desillusionierend.

Vielleicht kann das Smart mit ner freundlichen Positivliste ändern?

Ist mit 'AnschlussGarantie" (ab Jahr 3) die

im Service aufgeführte Reparaturkostenversicherung gemeint?

Dachte zuerst: Super!

Bis ich ins Kleingedruckte reingelesen habe. Zur Versicherung heißt es schon in der Übersicht sehr zurückhaltend:

"Versichert sind die Kosten (...) zur Wiederherstellung der Funktionsfähigkeit bestimmter Komponenten; (....) Die Funktionstüchtigkeit von mechanischen und elektrischen Bauteilen eines Kraftfahrzeugs, sofern und soweit diese im konkreten Deckungsumfang der Versicherung explizit genannt oder nicht ausgeschlossen sind(....)"

Ich hab mir daher mal die Ausschlüsse angeschaut. Ausgeschlossen ist viel. Genau genommen weiß gar nicht so recht, was vom Auto noch als versichert überbleibt...

Alles, was mir eingefallen ist, wurde jedenfalls unter dem Punkt "Ausgeschlossen" erwähnt. Der ist ziemlich lang und dabei teils 'beispielhaft' (=nicht abschließend).

Das war jetzt etwas desillusionierend.

Vielleicht kann das Smart mit ner freundlichen Positivliste ändern?

Als wir 2023 gekauft haben, hatten wir uns alle relevante Konkurrenten angeschaut; der Smart war unterm Strich der Beste.

In der Einschätzung wurden wir seitdem nicht enttäuscht.

Ich mag den Wagen und hatte bislang auch keinen echten Ärger damit. Fährt gut, macht Spass.

Viele Diskussionsbeiträge hier im Forum sind aus meiner Einschätzung sehr stark dramatisierend, aber das lässt sich ganz gut erkennen.

Keine Frage, in einigen Fällen scheint wirklich der Wurm drin zu sein. Aber scheint mir nicht mehr zu sein als bei anderen Massenherstellern.

Das superheiße Wetter wirkt sich natürlich auch auf den Reifendruck auf. Wie haltet Ihr das?

Aus 2,5 Bar in der Tiefgarage werden es schon im Schatten leicht 2,8 Bar. Wie haltet Ihr das und was sind für Euch Maximalwerte?

Was Herr Ufer meiner Ansicht nach unbeachtet lässt: Die Leute kennen die #-Autos nicht, verknüpfen sie nicht mit der ihnen bekannten Marke. Der Vorteil einer eingeführten Marke wird verstolpert.

Das meine ich ganz praktisch, 2 Beispiele: 1) Mein Stellplatznachbar fragte mich neulich, wem der Tesla neben ihm gehört. Innerhalb der Bubble hier mag das schwer vorstellbar sein, aber er erkannte weder Marke noch Autotyp (wir haben dir Typenschilder ganz normal dran). Irgendwie Elektro, also vermutlich Tesla.

Dazu kommt fehlende Akzeptanz: 2) Mein Reifenmensch meinte: "Das ist doch gar kein Smart." Weil kein 2Sitzer. Das sitzt eben noch sehr fest.

Daher bringt zB der #1 in der Vorstellung der Leute das Kunstück fertig, zeitgleich viel zu gross (da "eigentlich" 2Sitzer) und viel zu klein (weil Smart) zu sein.

Keine Ahnung, ob diese schon beim #1 auftretende kognitive Dissonanz besser über den noch größeren #5 gelöst wird, als bei einem Übergang durch ein tatsächlich anknüpfendes 2Sitzermodell.

Aber ohne Werbung und Typenpräsenz wird es sicher nicht gehen, sonst bleibt im Markt die Gleichung smart=fortwo und in der Logik ist dann wenig Platz für die #.