Beiträge von Andimp3

Zitat von jodi2

Mit diesen Argumenten dürfte es gar keine Kleinwagen auf der Welt unter 30k geben

Ich rede hier von BEV... da wird es schon sehr drünn wenn Du was unter 30k vor Förderung suchst.

Verbrennern sind halt scheinbar mit kleinen Motoren immer noch günstiger zu produzieren oder können eben nicht mit der gleichen Marge verkauft was ja einer der Gründe ist warum MB zB die A-Klasse ausdünnt.

Und dann ist es natürlich was anderes auf Fahrzeuge mit weniger Marge aus dem Sortiment zu nehmen als diese erst gar nicht ins Sortiment zu nehmen... da muss mann dann ggf. Produktionskapazitäte abbauche... Kosten für Arbeitsplatzabbau und nicht genutzte Maschinen etc. sind halt auch nicht so der Bringer für die Shareholder und das Image.

Zitat von Quickipower

Auch die Batterie Warnung mit niedrigen Stand fängt bei 20% an, ist mir auch zu früh, und kann nicht auf persönliche Belange eingestellt werden.

Das ist schon immer so gewesen (auch mit 1.0.0) - vermutlich dann bei Pet-Modus das gleiche.

Und ja, das finde ich auch doof... konfigurierbar wäre cool - oder wenigstens erst ab 10%. Aber bei letzterem meckern wieder welche weil sie es mit 10% es nicht mehr bis zu ner Ladesäule geschafft haben.

Zitat von Clever

unterhalb vom "3" real daherkommt.

Und damit eben in jene Preisregionen vorstößt, wo es interessant wird für die Masse!

Was meinst Du denn mit "unterhalb" ?

Kleiner wird die Karre nicht soooo viel günstiger machen und weniger an Technikschnickschnack wollen die meisten Kunden ja nicht oder wenn dann nur individuelle Einzelposten welche der einzelne Kunde nicht will.

Man müsste also ein mehr an Konfiguraitonsmöglichkeiten bieten was scheinbar, wenn man sich das bei Tesla und anderen so anschaut, abseit von Batteriekapazität und leistungsstärke des Motors auch nicht so der Bringer ist.

Ich schätze dass ein geschrumpfter Tesla bei ansonsten gleicher Ausstattung und Marge für den Endkunden maximum 5.000 € günstiger wird. Da fragt sich der Hersteller was ihm das angesichts dadurch steigender organisatorischer Kosten für Produktion, Verwaltung, Verkauf etc. bringt. Tesla ist mit dem Konzept ja scheinbar gut (aus Sicht des Unternehmens) gefahren.

Zitat von RDrath

auf Wunsch mit Pieps

Wann piepst es wenn eingeschaltet ?

Schalte halt das ohnehin nervige Gelaber der Navitante ab, dann bekommst Du auch diesen blödsinn nicht zu hören

Wow... noch vor Auslieferung des Fahrzeugs.

Zitat von Fuchsi

Da ich eine Leasingfahrzeug habe, habe ich keine COC im in der Zulassungsbescheinigung II sind nur die 19" eingetragen.

Will mich bei Zeiten für Winterkompletträder informieren, und da viele Reifenportale den #1 noch nicht gelistet haben, wäre das mir eine große Hilfe.

Da ist es doch vollkommen Wurst was im COC steht. Wichtig ist was dann in der ABE/ECE-Zulassung der Räder steht.

COC wäre nur von Interesse wenn ABE/ECE auf das COC Bezug nimmt.

Bei mir sind seit einer Woche ALLE Karten aktuell.

Bei mir sind es 60-80 Watt an go-E und startet genau nach 1 Stunde. Daher schalte ich die Wallbox wenn der Ladevorgang beendet ist ab und gut ist.

Das passsiert wenn die Karre länger als Zeitraum x (ich glaube 4 Stunden) ausgeschaltet ist.