Was da wohl noch kommt
Hoffentlich keine Insolvenz von der Bude.
Beiträge von Andimp3
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Die meisten rechnen sich das schön.
Ich sicher nicht... bei mir läuft die Vorklimatisierung immer aus dem Fahrzeugakku und da ich die Verbräuche gemäß Wallbox-/Ladestation-Abrechnungen erfasse wären die aber auch dann drin. BC-Verbrauch interessiert mich dabei relativ wenig bis gar nicht.
Von daher dürfen meine geposteten Werte für korrekt angesehen werden.
Der pro+ kann ja 22kw laden.
Ah sorry... ich war vom Pro ohne + ausgegangen.
Unter dem Gesichtspunkt und ausgehend von Deiner Ladung von 34 auf 90% SoC - scheint mir da irgendwas bei Dir (also Deinem Fahrzeug oder der Wallbox) nicht zu stimmen. Ich habe bei uns am 11 kW-Lader Ladeverluste von 7-10% und an DC-Ladern 3-7%.
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Nein, ist kein Problem. Meiner läuft übers ALD-Firmenleasing unserer GmbH aber Versicherung auf mich privat.
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Zum Vergleich:
Wenn ich bei Aral Pulse lade nehme ich meine Maingau Karte und zahle dann im Hausstrom-Ladetarif 59 Cent, also 5 Cent günstiger als wenn ich direkt bei Aral Pulse Kunde wäre
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Für Aral Pulse gibt es doch eine App
Kreditkartendetails hinterlegen und los gehts
Mit denen zahlt man selbst an DEREN EIGENEN Ladesäulen mehr als mit manchen Fremdkarten
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Kann man ja machen - aber wirtschaftlich sinnvoll ist das nicht.
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Meiner steht immer draußen und ich hatte noch nie solch ein vamrpire drain.
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Oder seht ihr da ein Risiko im Vergleich zu Scheibenfrostschutz?
Der Unterschied liegt meines Erachtens nur in der Konzentration
Ich nehme seit vielen Jahren den Wischwasserfrostschutz von Aldi im 5l Kanister. Unverdünnt (geht bis -60 Grad) unverdünnt als Scheibenenteiser und 1:1 mit Wasser gemischt als Wischwasser.
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Die Teileversorgung ist je nach Händler extrem unterschiedlich. Sicherlich auch ein großer Teil der Motivation der Menschen geschuldet.
So sehe ich das auch. Aus meinem erleben:
1. Türgrifftausch im Juli -> Ersatzteil binnen 36 Stunden beim Händler
2. Auftrag für Unfallreparatur erteilt, Termin (weil es für beide Seiten so am besten passte) für 3 Wochen später (Oktober) vereinbart -> alle Ersatzteile:
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waren rechtzeitig zum Reparaturstart vorhanden.
3. Im November - weiterer Türgriff wurde getauscht -> war innerhalb 36 Stunden beim Händler.
Also bisher kann ich für meinen Teil da keine Probleme erkennen.
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Soso, da kannst du ja schon mal auf den dritten smart um der Dimension vorfühlen
Für mich nicht interessant... noch mehr Kasten als der #1 und der gefällt mir in Sachen Karosserieform ja schon nicht wirklich.
Nach derzeitigem Stand sind 2027 bei mir #3 (vielleicht dann doch mal ein Brabus) und CLA BVE die 2 Fahrzeuge zwischen welchen ich mich entscheiden werde. Aber bis dahin ist es noch lange hin.
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Soderle... bei mir gibt es auch Neuigkeiten und ich muss wieder mal Kunzmann in Aschaffenburg loben, aber der Reihe nach:
Ich hatte ja, wie schon berichtet, heute morgen dann ein fast identisches Problem mit dem #1 Pro+ Vorführer den ich gestern als Werkstatt-Ersatzfahrzeug bekommen habe.
Daher habe ich kurz nachdem ich im Büro angekommen bin "meinen" Serviceberater angerufen und ihm mein Erlebnis geschildert. Er sagt mir das sie meinen schon in der Werkstatt haben und mal schauen wie sie das Problem zumindest erst mal provisorisch lösen können bis die endgültige Lösung da ist. Er sagte auch dass nicht sicher sei ob sie damit heute fertig werden worauf ich darum bat dann ggf. heute Abend das Ersatzfahrzeug gegen einen nicht-#1 zu tauschen. Er sagte das sie aktuell sehr wenige Fahrzeuge zur Verfügung haben aber er schaut was er machen kann.
Um 15 Uhr haben ich ihn dann nochmal angerufen um den aktuellen Stand der Dinge zu erfragen. Er sagte mir das nun von Smart bereits eine Lösung gibt durch andere Bowdenzüge, er diese schon bestellt habe, diese morgen im Laufe des Tages oder am Fraitag Vormittag kommen und ich mein Auto dann am Freitag abholen könne. Mit dem Tausch des Ersatzfahrzeugs habe er gerade noch das Problem dass alle verfügbaren Fahrzeuge Sommerreifen drauf haben, er mich damit nicht fahren lassen wolle, er aber gerade am klären sei ob sie noch auf die Schnelle ein vorhandenes Fahrzeug für mich auf Winterräder umrüsten können. Er würde mich diesbezüglich gleich zurückrufen.
Gesagt getan - 10 Minuten später kam der Rückruf -> wir machen das, sie können sich ab frühestens 16:30 Uhr ein anderes Fahrzeug abholen. Leute das ist der Service-Oberhammer schlechthin ! Wieder mal hat mich Kunzmann begeistert und ich fuhr dann (nachdem ich wegen einer Sanktionsgeier-Aktion einen riesen Umweg fahren musste und gerade noch 20 Minuten vor Geschäftsschluss um 17:40 Uhr bei Kunzmann ankam) mit einem GLB 220d Vorführer mit 1.500km auf der Uhr vom Hof fahren. Allein schon wegen dieser Servicequalität wird mein nächstes Fahrzeug auch wieder von Kunzmann kommen... ob es dann wieder ein Smart # (der #3 gefällt mir ja sehr gut) oder doch wieder ein MB wird sehen wir dann.
Jetzt bin ich mal gespannt ob das wirklich so klappt mit der Ersatzteillieferung oder ob ich den GLB dann noch länger fahren muss.
Für "meinen" Serviceberater lasse ich mir dann auf jeden Fall noch ein nettes Dankeschön in Form von was leckerem einfallen.
Ob Kunzmann das für jeden Kunden so gelöst hätte oder halt nur für besonders gute Kunden kann ich nicht sagen, ich berichte hier nur was ich persönlich und wir als Unternehmen seit etlichen Jahren mit Kunzmann erleben.
P.S.: Als ich mit dem Leih-#1 am Büro losfahren wollte (-2 Grad) ging die Fahrertür nicht auf - über die Beifahrerseite kam ich ins Fahrzeug - bei Kunzmann angekommen (50km Fahrt in ließ sich dann auch die Fahrertür wieder öffnen.
