Verbrauch laut Anzeige im Smart #1 16,0kWh/100km
Berechneter Verbrauch laut Wallbox incl. Ladeverluste 18,8kWh/100km
14,89% Ladeverluste scheint mir sehr viel.
Mit welcher Ladegeschwindigkeit hast Du an der Wallbox geladen und war dabei diese doofe Batterie-"Wartung" ( = vorheizen der Batterie) an oder aus ?
Derlei ist eben in bildschirmzentrierten Systemen ohne Knöpfe nicht vorgesehen
Wieso ? Zumindest Senderspeicher haben die in der Regel (und auch der Smart) doch auch... aber halt keine physischen Tasten dafür.
Wer soll denn nun was anpassen? Hesotec oder smart?
Wenn ein Fahrzeug an allen Ladesäulen sowie bis auf 1 oder 2 Wallboxentypen keine Probleme macht ist die Wahrscheinlichkeit eher gering dass es am Fahrzeughersteller liegt oder ?
Steuerbescheinigung Hauptzollamt.Gemäß Aussage meines Verkäufer bei der NL.
Das Hauptzollamt weiss sicher nicht wo Dein Auto steht.
Der Verkäufer sieht das gleiche wie Du im json - das Fahrzeug kann also durchaus auf dem Weg zum Händler sein.
Danach habe ich dann bei der Zulassungsstelle angerufen. Da es ein reines Elektroauto ist, sei kein SEPA-Mandat erforderlich
Das würden die hier im MKK-Kreis anders bewerten.
Das ging aber bei meinen letzten drei Wagen (Mini, Evoque, BMW) auch nicht. Da musste man auch über ein Untermenü einstellen, ob man die automatische Absenkung will oder nicht.
Mercedes hat das schon sehr lange wie folgt gelöst:
Auswahlschalter der Spiegelverstellung auf Spiegel links = Absenkung abgeschaltet
Auswahlschalter der Spiegelverstellung auf Spiegel rechts = Absenkung aktiviert
Wenn der Spiegel dann abgesenkt ist kann man die Position auch verändern und über die Memoryfunktion zusammen mit den allgemeinen Spiegel- und Sitzeinstellungen speichern.
Aus meiner Sicht ist das die perfekte Lösung.
Wobei ein 9er-Tastenfeld mit der Möglichkeit der individuellen Direktbelegung von Funktionen wie Radiosender, Navigationszielen oder Standardfunktionen sicher ein guter Kompromiss wäre.
Sowas vermisse ich mit Hinblick auf die Sprachbedinung überhaupt nicht. Lediglich Heimat und Arbeitsadresse habe ich im CLA gespeichtert und andere wiederkehrende Adressen werden via Sprachbedingung (Hey Mercedes bring mich zu Lieschen Müller) aufgerufen, andere kpl. eingesprochen soweit nötig. "Bring mich zum Eiffelturm" als Beispiel kann das MBUX auch und ich meine das auch beim #1 erfolgreich getestet zu haben.
Meiner ist seit dem 17.03. fertig zugelassen! Fahrzeug steht noch in Zeebrugge!
Woher weisst Du das ? Die json-Daten kannst Du, wie man hier im Forum mehrfach gesehen hat, vergessen.
Typisch deutsch - wenn einer sein Recht wahrnimmt, muss er gesperrt werden.
Aber sonst geht es Dir gut ?
1. Ich habe lediglich einen möglichen Grund aufgezeigt, den ich wenn ich mich in die Lage des Herstellers versetze als verständlich ansehe und als Hersteller genauso machen würde.
2. Smart ist nicht mehr ein deutscher Hersteller sondern ein chinesicher mit deutschem Design-Büro
3. Kann Dir das von mir als Möglichkeit aufgezeigte bei Tesla, wie vielen anderen auch, genauso passieren.
Schöner Vergleich... waren die Fahrzeuge bei Fahrtbeginn vorklimatisiert ?
Und hatten beide Fahrzeuge zwischen jeweiliger Hin- und Rückfahrt jeweils die gleiche Standzeit ?
Das ist, mit Verlaub gesagt, Unsinn.
Denn die Widerrufssfrist bei Online-Käufen welche Du sicher meinst beginnt frühestens zu laufen wenn der Käufer die Ware erhalten hat.
