Beiträge von Schmarti

Zitat von Dot

Da scheint was im Server geändert zu sein. Es funktionierte bei mir fast immer letztes Jahr aber in letzter Zeit meistens nur während des Ladens. Scheint auch Tiefschlaf Problem zu sein.

Ich nutze die Hello# App als iOS-Nutzer und ändere aktuell regelmäßig die Einstellung des maximalen SoC. Klappt super wenn ich den Wagen schon über Nacht auf 80% lade und dann morgens vor der Abfahrt den Spider auf 90% schiebe. Das Auto wacht auf und die Wallbox springt direkt wieder an und lädt weiter. Damit kann dann die Vorklimatisierung auch direkt über den Strom der Wallbox laufen.

Zitat von mi-go

Fernstart aus dem Tiefschlaf funktioniert nicht.

Ich kann die Vorklimatisierung auch nach 5 Tagen Tiefschlaf ohne Probleme aktivieren. Brauche dann wie gesagt manchmal einen zweiten Startversuch aber spätestens der klappt.

Das hört sich aber eher danach an, als würde der Sensor defekt oder leer sein und keine Kommunikation erfolgen. Normalerweise werden spätestens nach dem wieder auffüllen der Reifen die Meldungen gelöscht.

Zitat von HB9WAD

Aber auf die 50‘000km pro Satz wie Schmarti schaff ich es nicht.

Ich weiß noch nicht, ob ich das schaffe. Aktuell sieht es aber danach aus. Kann natürlich sein, dass der Verschleiß jetzt nochmal zunimmt, wo die Reifen weiter runter sind, aber das erwarte ich momentan nicht.

Normalerweise schaltet sich die Vorklimatisaerung automatisch aus, sobald du das Auto öffnest.

Normalerweise klappt es auch direkt über die App. Ich habe bis auf die Zeit mit massiven Serverstörungen letzten Winter noch keine Probleme mit der Vorklimatisaerung gehabt. Wenn die Aktivierung mal beim ersten Versuch schief gegangen ist einfach nochmal probieren und dann lief diese auch.

Ich habe auf den Werksreifen und einem Satz Winterreifen zusammen 50.000km runter. Wie genau die km aufgeteilt sind ist natürlich immer schwer zu sagen, aber weder die Sommerreifen als die Winterreifen machen mir aktuell Sorge. Habe nicht gemessen, aber nach dem optischen Eindruck sind es noch 1-2 Saisons die ich damit schaffe. Dann sind das um die 100.000km Laufleistung also pi mal Daumen 50.000 pro Satz und damit bin ich zufrieden.
Müsste ich mal im Frühjahr messen, bevor die Reifen wieder drauf kommen, aber optisch sehen die noch sehr gut aus.

Zitat von Micha

Also aus dem Alter bin ich raus, dass ich so etwas benötige (vielleicht noch rauchende Reifen), zumal es für mich sinnfrei ist, mit sich durchdrehenden Rädern anzufahren.

Naja das war auch nicht das worauf ich hinaus wollte. Ich habe den Wagen noch nie wirklich zum durchdrehen gebracht beim Anfahren. Ich meinte eher, dass er bei dynamischem Fahrverhalten in der Kurve den Popo rutschen lässt

Zitat von Andimp3

es ist ein Softwareproblem welches das Ladeproblem auslöst sonst würden die ja nicht aktuell ein neues Softwareupdate diesbezüglich an mehreren Ladestandorten testen.

Ja und das ist eindeutig, da dies die EnBW ja auch bereits in der Info so an alle herausgegeben hat, dass es ein Problem ist, dass Alpitronic behebt. --> Alle Spekulationen was der smart falsch macht sind hinfällig. Anscheinend hat Alpitronic da irgendwas verbucht, das eben nur das Laden an CCS1 betrifft. Es sind übrigens auch andere Hersteller betroffen, nicht nur smart.

Zitat von winnipuh71

ich verstehe auch nicht warum an der gleiche Säule der ein Stecker funktioniert und der andere nicht,

Ich kann das auch nicht verstehen, aber da musst du bei Alpitronic nachfragen, warum das so ist. Das Problem wurde ja bereits analysiert von smart und Alpitronic und die haben einen Fehler gefunden, der auch nach internen Tests der EnBW wohl das Problem lösen soll. Jetzt läuft das alles im Feldtest und wenn da keine Auffälligkeiten sind, werden wir wohl bald eine neue SW bekommen.
Was das genaue Problem ist und warum nur der Stecker 1 betroffen ist, werden wir wohl nie erfahren. Aber es steht dir natürlich frei da bei Alpitronic zu nerven in der Hoffnung, dass die dir irgendwas sagen. Ich bezweifle aber, dass man da mehr erfahren wird als das was wir bereits wissen.