Maximale Geschwindigkeit - Höchstgeschwindigkeit Vmax Smart #1 - max. Drehzahl

  • Hey zusammen,


    hab gerade mal etwas in der Anleitung geblättert.

    Dabei ist mir eine Zeile ins Auge gesprungen.

    In der Papier BA welche beim Fahrzeug dabei ist, werden unter anderem für unterschiedliche Motoren unterschiedliche technische Spezifikationen angegeben.


    Spannend fand ich die Angabe der maximalen Drehzahl (etwa 16.000 / Min).


    Daher jetzt folgende Überlegung (aber irgendwo hab ich bestimmt n Denkfehler).


    Abrolllänge des Standard Reifens (235/45 -19) sind 211cm, oder 2,11m.

    Wenn der Motor maximal 16.000 RPM kann, dann wären dass 960.000 Umdrehungen in einer Stunde.

    --> 960.000 * 2,11m = 2.025.600m in einer Stunde, oder 2.025,6km in einer Stunde.

    Wenn wir jetzt davon ausgehen, dass wir mit dem Smartie 202 km/h fahren können würden, dann würde der E-Motor nur mit 1.600 RPM drehen für die Geschwindigkeit??


    Ich hab doch sicherlich irgendwo einen gravierenden Denkfehler, oder?

    Steh gerade völlig auf m Schlauch.


    Anders rum, dann wäre ja eine Erhöhung der V-Max überhaupt kein Problem.....

    Smart #1 BRABUS, als AMG Fahrer die einzig würdige Alternative (und schneller als die anderen sowieso, zumindest bis 100 :P)

    sonst noch mobil mit
    CLS (219) 63 AMG
    SLK (171) 55 AMG

  • OK, was ich vergessen habe:

    Mir ist schon klar, dass der Motor keine Stunde mit Vollast betrieben werden kann.

    Und dass die Leistung NICHT für 2000 km/h reicht ist mir schon auch klar.


    Mir geht es eher um das generelle Verständnis bzw. den generellen Denkfehler.

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  • OK, was ich vergessen habe:

    Mir ist schon klar, dass der Motor keine Stunde mit Vollast betrieben werden kann.

    Und dass die Leistung NICHT für 2000 km/h reicht ist mir schon auch klar.


    Mir geht es eher um das generelle Verständnis bzw. den generellen Denkfehler.

    Ist das so?

    Denn die Leistungsangaben im Dokument was den Drehmoment angeht passen.

    Also müsste ja die Übersetzung an sich 1:1 sein (oder zumindest in etwa 1:1).

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  • Ist das so?

    Ja

    Also müsste ja die Übersetzung an sich 1:1 sein (oder zumindest in etwa 1:1).

    Nein.


    Die meisten BEV haben wohl eine Untersetzungsgetriebe von 10:1 (Motor : Antriebswelle).


    Das ergäbe 1.600 U/min Antriebswelle * 0,0021km = 3,36km/Minute = 201,60km/Stunde.

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    Navi-SW 0.05.12.15.24.03.1a.10 Navi-DB N.J.A2.24.00.01.00 Hidden Features des Smart #1 - klick / Smart #1 FAQ-Thread -> klick

    früher: Mercedes C118 CLA 250e Coupé, Mercedes W211 E 420 CDI, BMW E38 750iA-V12, BMW E32 740iA-V8, BMW E32 730iA-V8, Opel Omega B 2.2i 16V, Opel Omega A 2.0i, BMW E23 730R6, BMW E21 320R6, Opel Manta B GT/E, BMW E10 2002tii

  • dann wird das wohl nix mit anheben der Vmax auf jenseits der 200

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  • Yes... ich hätte ja auch gedacht dass da deutlich mehr Reserve ist aber der gute Schub eines E-Motor auch oben raus lässt einen da schön gedanklich in die Falle tappen.

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  • sie werden eine gewisse "Reserve" eben für diesen satten Eindruck haben - jedoch womöglich beim #3 auch nicht "von der Leine" lassen, was man bisher so liest...



    PS: Früher fand man beim Hersteller auch solche Angaben um das Getriebe, jeden Gang und seine Übersetzungen, inkl. Achsdifferential