Displays spinnen

  • Ich könnte im Strahl <X !!!


    Lenkraddisplay und Zentrales Info Display zeigen nur noch Müll an. Und leider beide unterschiedlich und fern jeder Realität. Beginnt mit der Zeit, reicht über die gefahrenen Kilometer, den Verbrauch bis zur verbleibenden Reichweite sowie aktuellen Ladestand.

    Und das im Gespannbetrieb...

    Ausfall Tempomat: das Auswahlmenü zu Fahrradträger oder Anhänger poppt nicht auf.

    ZID reagiert deutlich verzögert. Immerhin funktioniert AA noch.

    Plötzlich poppt das Auswahlmenü mehrmals hintereinander auf, aber trotz wiederholter Anwahl Anhänger funktioniert der Tempomat nicht.


    Nach ca. 80km wird es mir dann doch zu mulmig. Auf den nächsten Rastplatz (A2 Lippetal Süd). Alle raus, Anhänger abgesteckt. Smart verriegelt. Entriegelt. Keine Veränderung. Wiederholung. Wieder keine Veränderung.

    Beschluss der Weiterfahrt zur anvisierten Ladestelle in Porta Westfalica, in der Hoffnung, dass Laden zu einer Art Reset führt. Dann erschreckende Feststellung: AA auch hinüber. Bordnavi funktioniert auch nicht.

    Da kommt der Hinweis auf EnBW-Laden auf dem Rastplatz. Also ran. wieder alle raus. Angesteckt. Aktiviert. Wagen verrriegelt. Nichts passiert. :cursing:

    Erneute Aktivierung der Ladestation. Dann die Erkenntnis: Die Ladestationen - gespannfreundlich hintereinander - sind noch nicht aktiviert... Alter...


    Also Smart-Hotline. Warteschleife. Währenddessen Entdeckung, dass die SMore-App noch die Ladeaufzeichnung von letzter Nacht aktiviert hat. Genervt die App (endlich) deinstalliert Nach gut 10 Minuten Warteschleife bei Smart Aufgabe. Entscheidung zur Weiterfahrt, dann eben mit dem Smartphone entkoppelt und die Beifahrerin gibt die Maps-Infos weiter.


    Es funktioniert alles wieder! Yippieh!!!


    (Hinweis am Rande: Die Ionity-Ladestation Porta Westfalica hat eine Einfahrtbegrenzung auf 2m Breite. :cursing: :cursing: :cursing: . Also Ersatz Fastned Fuchsgrund Süd (Parkplatz an der A2) 5km weiter.


    Immerhin: inzwischen einen Tag und 600km weiter: keine Wiederholung.

    Stattdessen wieder mal Probleme beim DC-Laden. Wiederholter Abfall der Ladeleistung ab 55% SoC (von ca. 80kW) auf 12kW. Ladekurve im Zickzack 5-8 Minutentakt hoch auf 60kW, runter auf 12kW, hoch runter, hoch runter. Durchnittliche Ladeleistung nach ca, einer Stunde (endlich 80%SoC) bei <60kW.

    :cursing: :cursing: :cursing:


    Die nächsten zwei Ladestationen das selbe Spiel. Dieses Mal beim zweiten Einbruch Laden abgebrochen. Reaktivierung des Ladevorgangs auf 15 Minuten nicht möglich. Ich wäre beinahe explodiert... Dann geht es wieder. Und wieder runter und wieder hoch, runter hoch... :cursing: :cursing: :cursing:


    Erstes Problem. Alpitronic im EnBW-Ladepark Bispingen (Gespannspur). Zweites Problem: ganz neue Siemens-Ladesäule (CheapCharge) mit Kartenleser. Der Siemens zeigt leider keine Ladekurve zur Doku.

    Das Auf-und-Ab hatten wir letztes Jahr bereits, dort auch bei TSC, aber ebenfalls nicht durchgängig. Bei Smart haben sie mich damals für "***" gehalten... Läge an den Ladern...

    Bei der Fahrt im Frühjahr in den Niederlanden (7x geladen): keine Probleme.

    LG

    Mi-go

    Smart #1 Brabus --- Cyber Silver

    Drittwagen: Cupra Tavascan VZ Adrenaline (ab 12/26)

  • Auf den nächsten Rastplatz (A2 Lippetal Süd). Alle raus, Anhänger abgesteckt. Smart verriegelt. Entriegelt. Keine Veränderung. Wiederholung. Wieder keine Veränderung.

    Da hättest du 15 Minuten warten müssen, bis der Wagen wirklich schlafen gegangen ist oder eben einmal kurz den besagten 12er Reset. Klar sowas ist absolut ärgerlich und darf eigentlich nicht passieren. Gerade wenn man auf die Langstrecke will ist das besonders ärgerlich, aber wir sitzen nun einmal in rollenden Computern und da kann sich immer mal was aufhängen. Leider gibt es da keine einfache Möglichkeit einmal wirklich alle Steuergeräte neu zu starten außer die Batterie abzuklemmen oder eben die 15-20 min zu warten bis der Wagen schlafen geht. Auf einer Langstrecke passiert das aber halt leider eher nicht, da man in den Pausen an der Ladesäule hängt und der Wagen dann nicht schlafen geht.

    Das Problem mit dem Laden ist natürlich ärgerlich, wobei eben die Tatsache, dass neue Säulen noch nicht aktiviert sind jetzt etwas ist, da kann man sich drüber ärgern, aber man sollte sich lieber freuen, dass die neue Säulen und dann noch gespannfreundlich errichten. Das schwanken und immer wieder abbrechen der Ladung ist natürlich ein ganz anderes Thema und ist eigentlich nicht normal und habe ich bislang auch nur erlebt, wenn sich neben mir einer angesteckt hat.

    #1 Premium in Digital White Metallic - Eclipse Black Smart OS v1.6.0 / 20.33.10.25091.52661

    1.2.0 ... 1.3.0 ... 1.3.0a1 ... 1.3.2 ... 1.4.0 ... 1.4.1 ... 1.5.0 ... 1.5.2 ... 1.6.0

    - Bestellt 23.05. - Wunschtermin: 03.08. - Anlieferung Autohaus 21.08. - Zulassung: 11.09.

    - Beginn Aufbereitung: 21.09. - Auslieferung 22.09.