Seit Samstag funktioniert die Vorklimatisierung mit beiden Apps nicht mehr. Sonstige Verbindung klappt. Komischerweise kommt seit dieser Zeit regelmäßig per App die Melung, das der Akkustand zu niedrig ist, was nicht der Tatsache entspricht (beide sind ausreichend geladen, Hochvolt und 12 Volt). Ist sonst noch jemand betroffen, bevor ich einen Termin mache? Vg
Vorklimatisierung funktioniert nicht mehr
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Ich denke der Ladezustand von nur 50,3 % bei der 12 V Batterie muss anders bewertet werden, als 50 % bei einem Hochvoltakku. Das dürfte zu wenig sein.
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50,3% bei der 12V-Batterie sind deutlich zu gering. Deswegen eben auch die 14,3V Spannung, die deutlich zeigen, dass der # bei einem unbewegten / inaktiven Fahrzeug gerade die 12V-Batterie nachlädt.
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Die 12V Batterie wird immer geladen, sobald das Fahrzeug aktiv ist.
Also beim Fahren, wenn irgend ein Unterhaltungsmodus aktiv ist, wenn du zuhause nur die Tür öffnest und das System hoch fährt und natürlich auch während des Ladens.
Die 12V-Batterie wird aber bspw. auch im Stand überwacht und sobald diese unter eine gewissen Ladezustand fällt wacht das Auto von alleine auf und lädt die 12V-Batterie aus der HV-Batterie nach.
ABER bitte such hier im Forum nach dem Thema. Wir haben hier mindestens 5 Threads in denen das Thema 12V-Batterie schon mehrfach durchgekaut wurde. -
Ist sonst noch jemand betroffen, bevor ich einen Termin mache? Vg
Hat bei mir sowohl am Samstag wie auch heute Morgen und vor ca. 20 Minuten problemlos funktioniert (sogar über eine Automation in Apple-Kurzbefehle welche die Hello # App steuert). Steige in 5 Minuten ins muckelig warme Auto (Außentemperatur -2,4 Grad).
Was äußerst ungewöhnlich ist: Du hast Verbindung zum Fahrzeug, es ist offensichtlich Wach und hat genug HV-SoC - somit sind alle Voraussetzungen zum Vorklimatisieren gegeben.
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Wenn Du an der WB, also mit maximal 22 kW von 30% auf 90% SoC geladen hast und die 12V Batterie nach der dafür benötigten Zeit nur 54,2% hat dann ist die mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit am EOL.
