Mein Smart steht jetzt seit 3 Wochen in der Garage, da ich ja leider in Spanien bin
Abgestellt habe ich ihn mit 56% SOC und 261 Kilometer Reichweite. Jetzt sind es 55% und 257 Kilometer Reichweite. Alles alles so, wie es sein sollte und in etwa gleich wie letztes Jahr
Das war letztes Jahr.
Wir waren kürzlich 8 Wochen in Schweden mit einem ID.Buzz unterwegs und der Smart #1 stand daheim in der Garage.
In der Zeit hat er entspannte 4-5% verloren, das meiste wohl verbraucht beim nachschauen aus dem Urlaub via App 😜
Top 👍
Und ein bissel 12V Batterie nachladen + täglich die 12V Batterie checken wird auch dabei gewesen sein. Das machen die Smarties schon wirklich gut.
Ich hatte in gut 3 Wochen nur 1% diesen Sommer. Und einen Schrecken gegen Urlaubsende. Denn plötzlich war die letzte Statusmeldung in der App mehr als 2 Tage her. Also nach Rückkehr zum Auto, mit dem Schlüssel genähert und die Türen gehen nicht auf. Panik, oh Mann ist jetzt die 12 V Batterie leer? Auto mit dem Notschlüssel geöffnet, Alarmanlage geht los. Panik, wie geht die aus? Wohin muss ich den Schlüssel legen? Fahrertür von innen geschlossen, Alarmanlage geht aus. Will wieder aussteigen Alarmanlage geht wieder los... 
Na Ende vom Lied, es war ausgerechnet im Urlaub die CR2032 Batterie des Schlüssels am Ende und musste gewechselt werden. Ich hatte vor dem Urlaub auch keine Warnung, dass diese bald gewechselt werden müsste. Warum ich mit dem Notschlüssel herumgefummelt habe, anstatt einfach mal zu versuchen mit dem digitalen Schlüssel zu probieren? Keine Ahnung. Wobei mich die Tatsache, dass nach einem Versuch die Heckklappe mit dem Kicksensor zu öffnen, kein Piepen eines Steuergerätes zu hören war mich im Glauben bestärkte, dass es am smart liegen muss.
Ich wechsle Schlüsselbatterien immer jährlich, genau um solche Späße zu vermeinden 
Hey Leute,
mein Smart wurde repariert (Glas- und Lackschäden durch Gegenstand eines Lkw beim Überholen). Nun, jetzt spinnt die Batterie. Die 12-V-Batterie hat krass nachgelassen und erholt sich nur langsam, während er hier im Hof steht. Die HV-Batterie entlädt sich schnell, und der #3 ist ständig online – sehe ich in der App. Neustart hat nichts gebracht. Er geht quasi nicht mehr in den Schlafmodus. Gestern um 15.30 Uhr hatte ich ihn auf 90 % geladen, jetzt hat er nur noch 88 % (HV).
Die 12-V-Batterie hatte 89 %, als ich ihn letzte Woche in die Werkstatt brachte. Im HA sah ich, dass die einmal bei 30 % stand. Siehe Bild. Nun lädt sie total langsam. Ist jetzt bei 57 %.
Kann es sein, dass da noch ein Diagnose Modus läuft? Hilft da ein Abklemmen der 12 V?
Hat jemand Tipps oder ähnliche Probleme? 😩
Ich würde an deiner Stelle einmal die 12V Batterie abklemmen und anschließend diese über ein externes Ladegerät aufladen, damit diese wieder komplett voll ist. Es hört sich für mich eher so an, als wäre die 12V Batterie leer / defekt und der # versucht die ganze Zeit die 12V Batterie nachzuladen.
Und wenn nichts mehr geht, dann lässt du dir eine neue 12V Batterie einbauen. Die ist ja kostenlos im Paket mit drin 
Mein nicht so Smarty habe ich am Dienstag mit 21% abgestellt, heute am Freitag hatte er 0% und ließ sich keinen Millimeter bewegen. Von R oder D ging direkt auf N.
Der ADAC hat abgeschleppt und bei Mercedes vor einer Ladestation abgeladen.
Ich bin gespannt wie es weitergeht.
Warum hast du den nicht erst einmal selber geladen?
