Beiträge von crazyblack

Eigentlich würde mich Mal deine Stellung hier im Forum interessieren. Du gibst zu allem und jedem Kommentare ab und bist weder #1 Besitzer, Eigentümer, Fahrer noch Besteller. Was ist deine Intention? Kaufabsicht in naher Zukunft hast du auch keine.

Ich bin locker, nur postest du eben zu jedem Thema etwas. Man könnte auch andere Worte dafür finden. Dabei vergisst du ab und zu den Blickwinkel einer Sache. Es geht hier schon explizit um dich. Nicht die Posts anderer. Du kannst ja zum eigentlichen Thema #1 auch gar nichts beitragen. Aber immer ganz vorne dabei mit posten.

Bist du ein Angestellter des Forenbetreibers oder was veranlasst dich auch regelmäßig hier Forenteilnehmer auf Verhaltensregeln hinzuweisen?

Ich frage das, weil ich per PN eben viele Fragen zu deiner Person, deinem Verhalten und deinen Absichten bekomme.

Zitat von Clever

Für die Zulassungstelle habe ich nur 1-stelligen km-Wert und online den Termin.

Aber wer unter Zeitdruck oder was auch immer steht - mag das anders händeln wollen/müssen.

Das ist dein Problem. Du gehst immer von dir aus und schließt Dinge kategorisch aus und erstellst auf der Basis gute Ratschläge. Dabei vergisst du aber, dass es auch andere Fälle gibt. Manchmal wird eben das Fahrzeug 700km entfernt zugelassen und der Original BPA wird verlangt. Dann stehst du mit deinem super Ratschlag da.

Zitat von Clever

Und dort bin ich dann selbst mit vor Ort. Kein Postversand.

Wohl dem, der die Tage opfern kann, quer durch die Republik zu fahren. In einem Forum immer schnell geschrieben. Die Wirklichkeit ist oft nicht so einfach.

Zitat von RDrath

Dafür gibts ja jetzt glücklicherweise den Task Manager mit den Du die App killen kannst.

die Navi App lässt sich nicht über den Task Manager schließen. Bis jetzt ging das bei mir nur mit Spotify.

Zitat von Diddeler

Für mich sind MFi und Carplay unterschiedliche Schuhe. Bei MFi wird Hardware verkauft und da möchte Apple sicherlich gerne mitverdienen. Eine Carplay-Unerstützung im Auto ist eher ein Vorteil, bzw. eine nicht vorhandene Unterstützung ein Nachteil für Apple weitere Geräte zu verkaufen. Daher wäre es für Apple auch kontraproduktiv, hierfür Lizenzen zu verlangen. Das Geld machen die mit der Hardware.

Sind es aber nicht. Siehe den Link von c200sc auf die MFi Bedingungen auf der Apple Website. Dort wird CarPlay eindeutig aufgeführt.

Zitat von c200sc

Vorschlag: Zeig mir eine einzige Quelle die deine Meinung untermauert, und ich spende 20 Euro an die Krebshilfe.

ich weiß gar nicht, was jetzt so schwer zu verstehen ist. Du kannst noch zig Texte kopieren.

Du hast die MFi Bedingungen von der Apple Website selbst verlinkt. Dort wird eindeutig CarPlay mit einbezogen. Die Gebühren unterliegen einem NDA (= non disclosure Agreement) kein einziger Lizenznehmer von Apple für CarPlay darf dir seine Lizenzgebühren benennen, da er das NDA abschließen musste. Würde CarPlay keine Lizenzgebühren kosten, dann muss ich es nicht in das MFi Programm aufnehmen und die Offenlegung der Lizenzgebühren untersagen.

Mehr gibt es zu dem Thema nicht zu sagen. Da genau das per NDA untersagt ist. Die Quelle hast du selbst gegeben. Daher erlasse ich dir die Spende. Du darfst dich aber gerne um eine Lizenz bemühen und dann wird dir Apple die Gebühren nennen. Nur veröffentlichen darfst du sie nicht.

Daher können zitierte Textstellen von Analysten kein Beleg sein. Es darf Ihnen gegenüber ja nicht offen gelegt werden. Selbst, wenn es nichts kosten würde.

Anderes Angebot. Ich habe dir meinen Standpunkt anhand offizieller Angaben von Apple auf deren Website erläutert.

Zeige mir eine offizielle Verlautbarung von Apple, dass CarPlay keine Lizenzgebühren kostet. Ich spende 100€ an eine von dir zu benennende, wohltätige Einrichtung.

Zitat von Mascar Pone

Etwas was unbedingt geändert werden muss ist, eine Anzeige "wer" oder "was" hat die Verriegelung der Türen geändert. Gleiches gilt für den "Motorstart!

Ich hatte schon Probleme weil ein Beifahrer zwischendurch ausgestiegen ist und den Schlüssel in der Tasche hatte. Dabei dachte ich das Auto mit dem digitalen Schlüssel gestartet zu haben.

Interessantes Beispiel: Wenn mehrere aktivierte Handys und der Schlüssel einsteigen..... wer hat das Sagen? Dass wird ja leider nicht angezeigt.

Eventuell war das Problem beim Öffnen wie oben beschrieben etwas Ähnliches. Wenn du dich mit dem Schlüssel in der Tasche und dem aktivierten Handy näherst....

der digitale Schlüssel funktioniert nicht, wenn der physische Schlüssel in Reichweite des Autos ist. Wurde jetzt schon unzählige Male erwähnt. Wenn physischer Schlüssel in Reichweite des Autos, dann nimmt der Smart auch immer diesen. Hast du ja jetzt selbst erfahren.

Zitat von Clever

So ein Blödsinn! Würde ich nie machen - wie man es hier auch sieht.

Da gibt es Zulassungsstellen, die dann eben die Zulassung verweigern. Bei denen geht es nur mit BPA im Original. Kannst du Blödsinn finden, ist aber so.

Zitat von ZZZ

An meiner VW Wallbox daheim lädt der Smart auch nur mit 6KW. Keine Ahnung warum.

Da stimmt etwas an deiner Box nicht. Bei mir lädt er an 3 verschiedenen VW-Boxen mit 15A. Das sind knapp 11kW (10,35)

Er geht am 14. September zu Smart. Dann haben die fast 4 Wochen Zeit, sich um die ganzen Kleinigkeiten zu kümmern. Bis dahin ist auch der Filter bei 0% (derzeit 12%)