Beiträge von crazyblack

Warum sollten die für 2023 zurück rudern? Der Topf ist leer. Kann durch das Urteil nicht mehr aufgefüllt werden. Daher ja auch das abrupte Ende. Man hat einfach nachgerechnet und festgestellt, dass mit den vorhandenen Mitteln nur noch schon bereits gestellte Anträge ausgezahlt werden können.

Für 2024 gab es noch gar keine Haushaltsmittel und es wird auch keine mehr geben.

Man mag es nicht gerne hören, aber zumindest für 2023 wurde immer daraufhin gewiesen, dass es gegen Ende eng werden könnte. Genau das ist jetzt passiert. Daher rudert da auch keiner zurück. Es war immer gesagt worden, wenn der Topf leer ist, endet die Förderung. Da sehe ich jetzt, ehrlich gesagt, keine Schuld bei der Regierung. Da haben die Besteller eben hoch gepokert und verloren.

Für 2024 sieht es anders aus. Da wird der Topf jetzt gar nicht erst befüllt. Da kann ich die Kritik verstehen. Allerdings muss man auch sagen, dass das Urteil nicht aus heiterem Himmel kam. Die Fördermittel für 2024 standen immer unter dem Vorbehalt der Haushaltsmittel. Liest halt nur keiner. Gedanken macht sich auch keiner.

Solche Fördermittel werden nach dem Windhundprinzip vergeben. Das sollte man bei seinen Entscheidungen berücksichtigen.

Ich bin wirklich nicht in der Position, die Regierung zu verteidigen. Aber das "Kleingedruckte" war immer deutlich zu lesen.

Ich hätte für 2024 erst Anfang 2024 bestellt, wenn die Haushaltsmittel tatsächlich beschlossen gewesen wären.

Zitat von MAnu

Die json Schritte denke schon.

Gibt's hier nicht Leute die geschrieben haben das Auto schon zu fahren und im json steht auch noch nichts ?

Dachte das gelesen zu haben

Bei mir waren nur die Daten zu Lieferung etc. nicht aktuell. Die FIN stand aber direkt nach Bestätigung der Bestellung (grüner Punkt) drin. Laut JSON stand er nur noch in Zeebrügge, obwohl ich ihn schon hatte.

Zitat von MAnu

Vin hab ich ja nicht in der json.

Das wäre extrem ungewöhnlich. Wirklich alle Schritte richtig gemacht?

Wenn du ein WKZ hast und die FIN aus den JSON Dateien holst, musst du nur noch die Prüfziffer errechnen und dann kannst du den Antrag stellen. Du musst keine Zulassung hochladen. Du kannst auch Unterlagen nachreichen. Wichtig ist nur, die Frist einzuhalten.

Ich würde den Antrag auf jeden Fall heute noch abschicken.

PS: die Antragstellerunterlage ist die Bescheinigung über die wahrheitsgemäßen Angaben. Dieses Blatt kommt nach Antragstellung per Mail und kann dann unterschrieben und hochgeladen werden.

Es kann aber sein, dass Smart die weggefallene Förderung kompensiert. Daher mal noch die nächste Woche abwarten.

Ja, die Frist sollte damit am 14.Dezember begonnen haben. Nächste Woche mal noch abwarten und dann kann man stornieren.

Zitat von MAnu

was ist denn damit gemeint beim BAFA Antrag?

Schade, dass in meinen Unterlagen nirgendwo die VinNumber steht, obwohl das Fahrzeug schon seit letzter Woche beim Händler steht und eigentlich nächste Woche zugelassen werden sollte.

Wenn er nicht zugelassen ist, dann hat sich der Bafa Antrag eh erledigt.

Bei bereits erfolgter Lieferung an den Händler sollte die FIN allerdings in den JSON Dateien stehen. Ich glaube, es gab noch niemanden, bei dem das anders war.

Zitat von Maibaer

Ich denke mal, wenn es schon keine Prämie mehr beim Kauf eines Elektroautos gibt und die Zulassungszahlen von EV's weiter steigen sollen, wird als nächstes der französische Weg eine Option sein.

Strafsteuer beim Kauf von Benziner oder Diesel je nach CO2-Ausstoss.

https://www.auto-motor-und-spo…trafsteuer-frankreich-v1/

Die CO2 Abgabe gibt es in F schon lange. Die steigt nur in der höchsten Stufe von 50.000€ auf 60.000€. In Österreich gibt es die Nova. In anderen Ländern gibt es auch diverse Abgaben. In Deutschland ist Autofahren im Vergleich zur Rest-EU schon erheblich günstiger. Außerhalb der EU wollen wir gar nicht vergleichen. Dann fällt hier der Ein oder Andere gehörig vom Stuhl.

Zitat von Florian_Smart

Entschuldigt meine erneute Nachfrage, aber ich sitze gerade über dem BAFA Antrag, Zulassung 15.12 und heute ist Deadline, daher wäre ich über eine Hilfe sehr sehr Dankbar.

Zitat: kann mir jemand geschwärzt das Dokument zeigen, welches beim Leasing den Herstelleranteil BAFA für einen Smart #1 Pro zeigt?

Vielen Dank im Voraus.

VG Flo

Es gibt wohl in der Vertragsbestätigung ein Kalkulationsblatt der ALD. Das musst du dort hochladen. Liegt dir das nicht vor, muss du es anfordern. So habe ich das hier im Forum mitbekommen. Ich selbst bin Barzahler gewesen. Solltest du das nicht haben, einfach nochmal den Vertrag hochladen. Wichtig ist, dass der Antrag heute gestellt wird. Du kannst jederzeit Unterlagen nachreichen. Mit fehlendem ANchweis wird der auch nicht abgelehnt, sondern die BAfa fordert den dann nach.

Zitat von smartuser

... Unter dem Aspekt der Planungssicherheit wäre es viel besser gewesen, das Datum des Kaufvertrages statt das Datum der Zulassung als Kriterium zu nehmen. ...

Das kannte man aber schon von den Hybriden. Da wurde auch das Zulassungsdatum genommen. Finde ich auch richtig. Das ist ein absolut nicht zu manipulierendes Datum. Das sage ich, obwohl wir beim Hybriden meiner Tochter auch leer ausgegangen sind. Mercedes hat die MOPF gebracht und dadurch ist das Fahrzeug erst in 2023 geliefert worden. Ja, wir hätten stornieren können, aber warum? Letztlich fährt meine Tochter das Auto, wie die Vorgänger A-Klasse wahrscheinlich wieder 8 Jahre. Da nochmal den ganzen Stress mit Aussuchen, Konfiguration, Überbrückungsfahrzeug etc, das war es mir nicht wert

Am Ende wird das nicht viel ausmachen.