Beiträge von crazyblack

Bei mir ist er reklamiert, aber leider seit September nichts mehr gehört. Muss mich die Tage mal darum kümmern. Nur zum Verständnis. Nichts mehr von meinem Smart Service Partner gehört 😉

Der #1 bekommt die 1.3.1 nicht. Das ist eine Version nur für den #3 und beinhaltet mehr Sprachen. Ob die online Dienste beim #3 dauerhaft anbleiben weiß ich nicht.

Ist mir jetzt bewusst noch gar nicht aufgefallen. Muss ich demnächst Mal darauf achten. Scheine mich zumindest bis jetzt nicht daran gestört zu haben. Habe mehrere Fahrzeuge mit Matrix-LED und ja, es gibt Unterschiede. Hängt auch stark mit der verbauten Anzahl der verbauten LEDs zusammen

das Auto lässt sich auch mit ausgeschalteten online Diensten steuern. Einschalten der Standheizung funktioniert problemlos. Lediglich die Rückmeldung aus dem Auto, dass eingeschaltet ist, bleibt aus.

Haben wir hier jetzt bereits unzählige Male geschrieben.

Insofern ist die App nicht völlig wertlos.

Auch bleiben die Dienste während des Ladens an, weil der Smart nicht einschläft. Schaltet man sie vorher ein, kann man in der App das Laden verfolgen.

Klar ist das etwas umständlich, den Dienst bei jedem Start einzuschalten, aber besser als gar nichts.

Der Fix wird wohl erst mit dem nächsten Update kommen und leider nicht als Bugfix zwischendrin.

Leider bietet die App insgesamt noch nicht so viele Funktionen.

I

Zitat von greisa

Auto ist fertig zeigt aber falsche Version (1.2.0). Das würde mit dem Update 1.3.1, welches erst im März erscheinen soll gefixt werden können. Sie können da leider nichts machen.

Wenn die Systemversion nicht passt, dann sind nicht alle Steuergeräte auf den aktuellen Stand geflasht worden. Hatten wir hier im Forum schon öfters. Ob das wirklich mit einer neuen Version per OTA gefixt wird, wage ich mal zu bezweifeln.

Das einzige Problem mit Ionity, dass ich habe ist, dass an den Rennstrecken idR alle Säulen von BEVs aus den Niederlanden und/oder Teslas belegt sind.

Leider ist in meiner Flat EnBW nicht mehr integriert. Jetzt "muss" ich Ionity, Allego und Pfalzwerke nutzen.

Der große Unterschied zur Ladeplanung anderer Hersteller ist, dass ich, was hier als blaue Punkte in der Karte angezeigt wird, nachdem ich mich da durchgeklickt habe, direkt nach Start der Navigation angezeigt wird und ich auf der Karte direkt auf den blauen Punkt klicken kann und er mir alle Informationen, inklusive Entfernung und erwarteter SOC, anzeigt und ich dort in der Anzeige direkt die Ladesäule in die Navigation übernehmen kann. Bei einigen Herstellern kann ich sogar genaue Filter für die angezeigten Anbieter setzen.

Aber mal abwarten, was Smart bei der überarbeiteten Planung umsetzt. Das jetzige ist besser als nichts, aber eben noch nicht auf Klassenniveau.

Aber wir dürfen auch nicht vergessen. Der Softwareanbieter Nummer 1 bei den BEVs konnte bis letztes Jahr keine Routenplanung mit Zwischenzielen 😉😀

Yupp, Ist bei mir auch schon in v1.4.6(6) enthalten.

Du brauchst für mich kein Video zu machen, danke. Ich kenne die Funktion vom #1 und ich kenne sie aus dem iX und Tesla. Ich finde die beiden anderen mit großem Abstand besser.

Mal sehen, was Smart mit dem Update bringt.

Zitat von winnipuh71

Als ich meine Fahrt nach Frankreich gemacht habe, konnte ich ( und immer noch) nach Zieleingabe bei meine Route die 3 Punkte drücken, dann kommt wenn ich mich richtig erinnert bei den Menü ladesäule "entlang der Route kommt eine Liste mit 50 ladepunkte ( alle mögliche anschlüsse AC und DC) , dann das Filterlogo neben der Suchleiste , öffnet sich ein Menü wo du aussuchen kannst wie Stark du laden möchtest 1,2 oder 3 blitze und darunter welche anschlussmöglichkeiten die du brauchst, auf die 3 Blitze drücken , und CCS, dann übernehmen und er Listet die nächsten 50 Ladepunkte mit Betreiber, ladestärke also wieviel KW Säulen und der Anzahl der Ladepunkt sowie wieviel besetz bzw Frei Spicht Bsp: 8/12 und das wird farblich dargestellt Grün, Gelb oder Rot je nach Auslastung , du kannst der gewünschte Ladepunkt als Zwichenziel antippen und in deine Wegführung übernehmen.

Das entspricht in keinster Weise dem, was ich meinte. Bei dieser Auflistung kannst du nicht sehen, wie weit der Lader von der AB weg ist. Ich meine eine Darstellung auf der Karte. Diese Ladeplanung, die du beschreibst, kenne ich und erachte sie, leider, als ziemlich unbrauchbar. Sie ist extrem rudimentär. Diese Auflistung zeigt auch nur Ladesäulen in der direkten Umgebung. Ich muss wirklich zugeben, dass die individuelle Planung bei Tesla oder bei BMW (iX) erheblich besser ist.

Auch kann ich mir Wegpunkte, wenn ich sie über die von dir beschriebenen Weise zugefügt habe, nicht mehr anschauen.

Zitat von Mercedes-Fanboy

sondern auch die Navigation selbst.

ich navigiere nur mit dem eingebauten Smart Navi und kann mich nicht beschweren. Das funktioniert tadellos. Es wird auch ausgiebig genutzt. Wenn du das automatische Hinzufügen von Ladesäulen aktiviert hast, und dann die Navi mit der Ladeplanung gestartet hast (linker Button beim Starten), dann kann das passieren, dass du eine Säule im Hinterland bekommst. Das habe ich ausgeschaltet bzw. starte ich das Navi immer mit dem rechten Button (ohne Hinzufügen von Ladesäulen)