Ja gibt es. Mich! Wir haben mehrere iPhone in der Familie und auch unter 17.3 (also keine Beta!) funktioniert es nicht mehr.
Und du hattest nie ein iPhone mit 17.4 mit dem Smart gekoppelt?
Ja gibt es. Mich! Wir haben mehrere iPhone in der Familie und auch unter 17.3 (also keine Beta!) funktioniert es nicht mehr.
Und du hattest nie ein iPhone mit 17.4 mit dem Smart gekoppelt?
Finde es erstaunlich, dass man sich Beta Betriebssysteme auf Handys lädt, dann Funktionen nicht mehr funktionieren, aber der Smart daran Schuld sein soll. Natürlich nicht das Handy.
Gibt es denn jemand, der ohne jemals ein iPhone mit 17.4 an seinem Smart gekoppelt zu haben, diese Probleme hat?
Weder in der Facebook Gruppe, noch in anderen Foren, liest man von solchen Problemen mit iPhones die auf 17.3 oder tiefer sind.
Es schien ja auch vorher bei denjenigen, die 17.4 mal mit dem Smart gekoppelt hatten, funktioniert zu haben.
Hab das hier noch gefunden…
Den Fehler hatte ich ja. Dann passiert gar nichts mehr und der Smart muss abgeschleppt werden. Bei diesem Fehler meint der Smart das Ladekabel steckt noch und blockiert dadurch komplett. Das passt nicht zu deinem beschriebenen Fehler.
Ich habe ein Lapp 32A Kabel von 7,0m Länge und das klappt reibungslos in Wien, wenn ich dort bin. Auch mit dem alten EVCC. Bin im März wieder dort und werde es dann wieder probieren.
Ich würde erst zulassen, wenn der Smart beim Händler eingetroffen ist. Ist allgemeine Forumserfahrung. Es kann dir auch passieren, dass Leasingraten ab der Zulassung berechnet werden. Kenne jetzt die AGB der ALD in dem Punkt nicht genau. Viele LG haben aber Zulassungsdatum als Übernahmedatum definiert.
Daher erst zulassen, wenn Auto bei Händler. Das ist auch kein Problem und verzögert nichts.
In dem man auf den Schalter klickt, such ein Menü aufmacht, in dem dann nebeneinander Sitz- und Lenkradheizung angezeigt werden. Da kann man dann beides getrennt voneinander einstellen.
Ich habe ein 32A Kabel der Firma Lapp. Konnte damit problemlos bei Tanke Wien an verschiedenen Ladesäulen laden. Werde es Mitte März nochmal probieren.
In den letzen Beiträgen wurden ein paar unterschiedliche Themen angesprochen, die ich hier mal kläre:
- Der Wechsel vom inkrementellen auf das partielle Update hatte nichts mit der SW zu tun
Ich wollte nicht noch weiter verwirren. Die Änderung fiel zeitlich ungefähr mit dem Update zusammen. So, wie von dir geschildert ist es richtig.
In den letzen Beiträgen wurden ein paar unterschiedliche Themen angesprochen, die ich hier mal kläre:
- Hat schon jemand Lichtenstein (und Andorra, Monaco, San Marino) im #1? Soweit ich es mitbekommen habe, ist hier ein Update der SW notwendig um neue Länder zu aktivieren. Im #3 könnte es eventuell schon aktiviert sein.
Das war ironisch von mir gemeint
Die 17GB hatte ich aber schon frei, nachdem ich mit der 1.2.0 einmal alle Karten aktualisiert hatte
Es gibt hier Fahrer eines #1, die sind noch mit Software 1.0.1 gestartet. Da war das noch anders. Da musste man ein und die gleiche Karte auch bis zu 3x herunterladen, da er die nur inkrementell geladen hat. Da war der freie Speicher noch erheblich weniger als 17GB. Mit 1.2.0 hat sich das dann geändert. Da wurden dann durch das Kartenupdate die 17 GB frei. Im Grunde war da der große Sprung. Jetzt mit 1.3.0 gab es da keine großen Speicher-Veränderungen mehr. Insofern bezog sich meine Aussage auf die neuere Version der Karten nicht unbedingt auf das letzte Update.