Beiträge von crazyblack

    In den letzen Beiträgen wurden ein paar unterschiedliche Themen angesprochen, die ich hier mal kläre:

    • Der Wechsel vom inkrementellen auf das partielle Update hatte nichts mit der SW zu tun

    Ich wollte nicht noch weiter verwirren. Die Änderung fiel zeitlich ungefähr mit dem Update zusammen. So, wie von dir geschildert ist es richtig.


    In den letzen Beiträgen wurden ein paar unterschiedliche Themen angesprochen, die ich hier mal kläre:

    • Hat schon jemand Lichtenstein (und Andorra, Monaco, San Marino) im #1? Soweit ich es mitbekommen habe, ist hier ein Update der SW notwendig um neue Länder zu aktivieren. Im #3 könnte es eventuell schon aktiviert sein.

    Das war ironisch von mir gemeint

    Die 17GB hatte ich aber schon frei, nachdem ich mit der 1.2.0 einmal alle Karten aktualisiert hatte

    Es gibt hier Fahrer eines #1, die sind noch mit Software 1.0.1 gestartet. Da war das noch anders. Da musste man ein und die gleiche Karte auch bis zu 3x herunterladen, da er die nur inkrementell geladen hat. Da war der freie Speicher noch erheblich weniger als 17GB. Mit 1.2.0 hat sich das dann geändert. Da wurden dann durch das Kartenupdate die 17 GB frei. Im Grunde war da der große Sprung. Jetzt mit 1.3.0 gab es da keine großen Speicher-Veränderungen mehr. Insofern bezog sich meine Aussage auf die neuere Version der Karten nicht unbedingt auf das letzte Update.

    Vor allem, hat man dann beim nächsten Mal mehr Speicher frei und kann mehrere auf einmal anklicken :thumbup:

    Das mit der Logik des größeren freien Speichers scheint aber ein Problem zu sein. Dass die neueren Kartendaten komprimierter sind und durch das Updaten aller Karten sich die Datenbank bereinigt (daher auch die neue Versionsnummern) scheint unlogisch zu sein.


    Vielleicht sollte Smart nochmal das Update über USB Stick einführen. Da konnte man früher auch nur alle Länder aktualisieren, unabhängig ob man da hin fuhr oder nicht und keiner hat es bemängelt.

    Es ist schon erstaunlich, dass sich die Themen in den Foren nie durchgelesen werden. Es wird sich über dies und das beschwert und dabei wäre es so einfach, wenn man sich einfach die Bedienungsanleitung und zusätzlich das entsprechende Thema hier im Forum durchlesen würde.

    Was Schmarti hier beschreibt, hatten wir seit Mai schon so oft hier im Forum erklärt.

    Du antwortest auf meine Aussage, dass man die Türen nach Einschalten des digitalen Schlüssels mit Berühren des Sensorfeldes öffnen kann, dass das bei dir auch ohne Einschalten des Schlüssels geht und wunderst dich dann über die Nachfrage? Es ist doch selbstverständlich, dass die Türen mit der dafür vorgesehenen Funktion der mittleren Taste aufgehen. Wozu sollte die denn sonst da sein?


    Ich habe jetzt bereits mehrmals erklärt, dass die beiden von dir so schön markierten Funktionen in der App zwei völlig unterschiedliche sind. Das Linke ist der digitale Schlüssel, der sowohl das Entriegeln des Fahrzeuges über die Sensorfelder in der Tür und das Fahren des Autos ermöglicht. Dieser digitale Schlüssel verbindet sich über Bluetooth mit dem Fahrzeug. Das Mittlere ist das reine Öffnen und verschließen des Fahrzeugs über das Mobilfunknetz. Bitte diese beiden Dinge weder verwechseln noch mit einander mischen. Für das Fahren mit dem digitalen Schlüssel ist es nicht notwendig, die mittlere Funktion zu nutzen. Ganz im Gegenteil, es macht auch aufgrund der Latenz der Funktion überhaupt keinen Sinn.