Beiträge von crazyblack

Nur mal so zum Vergleich. Das ist beim BMW i3 genauso. Die Notentriegelung ist praktisch mit der ersten Benutzung dahin. Da muss auch die ganze Ladedose etc. gewechselt werden. Es mag dir in deiner Situation nicht helfen, aber eventuell liegt das gar nicht an Smart, sondern ist so vorgeschrieben. Also ersten Ärger verrauchen lassen und dann mal weiter sehen.

Das die Werkstatt Smart anfragen muss wegen Gewährleistungarbeiten unterscheidet sich auch nicht zu jedem anderen Hersteller. Das sagt ja mal noch gar nichts darüber aus, ob es nicht übernommen wird, Wenn du etwas zahlen musst, würdest du ja vielleicht auch ganz gerne um Zustimmung gebeten.

Aktuell habe ich einen Fall bei BMW, dass die Niederlassung sagt, die komplette Headunit muss getauscht werden und das Werk sagt nein. Trotz Videonachweis etc. Die Niederlassung wird jetzt rückabwickeln, weil sie nicht mehr weiter weiß. Also Gewährleistungsanfragen sind sogar im gleichen Haus üblich. In deinem Fall sind es ja noch getrennte Einheiten.

Das ist halt kein europäisches Verkehrszeichen. Wird bestimmt noch angepasst

Gefährliche Kurve. Hatte ich heute auch

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Womit jetzt aber auch belegt ist, dass der Fehler bei Apple lag und nicht am Smart. Soviel zu den anfänglichen Beschwerden über Smart.

Das mit den Lieferzeiten für Ersatzteile hatten wir schon sehr oft. Erst wird im System eine extrem lange Lieferzeit ausgegeben, letztlich kommt es dann aber doch viel schneller.

War bei meinem EVCC auch so. Erst sollte es über 2 Monate dauern und dann war es in 12 Tagen da.

Zitat von T212

Wunsch: Die aktivierte Übernahme der erkannten Geschwindigkeit in den Smart Pilot dauerhaft speichern. So, wie es aktuell ist, ist es eine Zumutung und trotz der aktuell nicht optimalen Funktionalität ist die Funktion sehr hilfreich. Aber man muss sie immer und immer wieder aktivieren.

Das selbe gilt für den Spurwechselassi, der wird sogar beim Schalten auf P abgeschaltet...

Das fände ich absolut grauenvoll. Ich nutze die adaptive Geschwindigkeitsanpassung nicht und möchte die auf gar keinen Fall standardmäßig eingeschaltet haben.

Beim Spurwechselassistenten kann ich mir das noch vorstellen. Den kann man ja sehr einfach übersteuern.

Zitat von Smarterfahrer

Ich muss auch nach jeder Fahrt für den Onlineservice, Spotify, Navi, Sprachsteuerung usw. die Datenschutzbestimmungen neu aktivieren. Das Update auf 1.3.0a1brachte leider keine Besserung. Das nervt total.

das klingt aber danach, dass du nicht im Auto angemeldet bist. Der Bug bewirkt nur, dass die oberste Einstellung, die Online Dienste, zurück gestellt wird. Mal oben rechts auf das Männchen klicken und nachsehen, ob du angemeldet bist.

begri hast du in der App bei der Anmeldung alle Haken bei den Datenschutzeinstellungen auf angenommen gesetzt?

Ansonsten nochmal in den Einstellungen nachsehen.

Das Öffnen der App ohne Internetverbindung sollte zumindest bei Android funktionieren. Bei iOS scheint das nicht so zu sein. War jetzt auch bei mir in 23.000km und 8 Monaten noch kein Problem. IdR läuft die App bei mir im Hintergrund.

Ja, der digitale Schlüssel verbindet sich über Bluetooth. Die beiden andern Buttons rechts daneben über Mobilfunk.

Zitat von RebellHeart

Sagt auch keiner. Wie zu lesen, gibt es hier auch mehrere Anwender, die 17.3 nutzen und es funktioniert nicht mehr

Alle hatten aber vorher 17.4 mit dem Smart gekoppelt. Nochmal, 17.4 ist eine Beta Version für die Smart die Unterstützung derzeit nicht anbieten muss.

Ich verstehe jetzt trotzdem nicht ganz, woher man den Anspruch nimmt, dass der Smart mit einem Beta Betriebssystem des Handys funktionieren muss. Da CarPlay ein Update bekommt und viel mehr Informationen aus dem Auto auslesen soll, ist der Vergleich zwischen einem BEV und zwei Verbrennern auch sinnlos. Sieht man auch daran, dass der Smart derzeit nicht mit CarScanner auszulesen ist.