Das mit den Lieferzeiten für Ersatzteile hatten wir schon sehr oft. Erst wird im System eine extrem lange Lieferzeit ausgegeben, letztlich kommt es dann aber doch viel schneller.
War bei meinem EVCC auch so. Erst sollte es über 2 Monate dauern und dann war es in 12 Tagen da.
Wunsch: Die aktivierte Übernahme der erkannten Geschwindigkeit in den Smart Pilot dauerhaft speichern. So, wie es aktuell ist, ist es eine Zumutung und trotz der aktuell nicht optimalen Funktionalität ist die Funktion sehr hilfreich. Aber man muss sie immer und immer wieder aktivieren.
Das selbe gilt für den Spurwechselassi, der wird sogar beim Schalten auf P abgeschaltet...
Das fände ich absolut grauenvoll. Ich nutze die adaptive Geschwindigkeitsanpassung nicht und möchte die auf gar keinen Fall standardmäßig eingeschaltet haben.
Beim Spurwechselassistenten kann ich mir das noch vorstellen. Den kann man ja sehr einfach übersteuern.
Ich muss auch nach jeder Fahrt für den Onlineservice, Spotify, Navi, Sprachsteuerung usw. die Datenschutzbestimmungen neu aktivieren. Das Update auf 1.3.0a1brachte leider keine Besserung. Das nervt total.
das klingt aber danach, dass du nicht im Auto angemeldet bist. Der Bug bewirkt nur, dass die oberste Einstellung, die Online Dienste, zurück gestellt wird. Mal oben rechts auf das Männchen klicken und nachsehen, ob du angemeldet bist.
begri hast du in der App bei der Anmeldung alle Haken bei den Datenschutzeinstellungen auf angenommen gesetzt?
Ansonsten nochmal in den Einstellungen nachsehen.
Das Öffnen der App ohne Internetverbindung sollte zumindest bei Android funktionieren. Bei iOS scheint das nicht so zu sein. War jetzt auch bei mir in 23.000km und 8 Monaten noch kein Problem. IdR läuft die App bei mir im Hintergrund.
Ja, der digitale Schlüssel verbindet sich über Bluetooth. Die beiden andern Buttons rechts daneben über Mobilfunk.
Sagt auch keiner. Wie zu lesen, gibt es hier auch mehrere Anwender, die 17.3 nutzen und es funktioniert nicht mehr
Alle hatten aber vorher 17.4 mit dem Smart gekoppelt. Nochmal, 17.4 ist eine Beta Version für die Smart die Unterstützung derzeit nicht anbieten muss.
Ich verstehe jetzt trotzdem nicht ganz, woher man den Anspruch nimmt, dass der Smart mit einem Beta Betriebssystem des Handys funktionieren muss. Da CarPlay ein Update bekommt und viel mehr Informationen aus dem Auto auslesen soll, ist der Vergleich zwischen einem BEV und zwei Verbrennern auch sinnlos. Sieht man auch daran, dass der Smart derzeit nicht mit CarScanner auszulesen ist.
Es gibt einen ganzen Faden für den digitalen Schlüssel. Im Faden für 1.3.0 steht auch sehr viel darüber.
Es könnte sein, dass es unter Android anders, als unter iOS ist.
Ich muss fairer Weise sagen, bei mir geht das unter iOS nicht. Da bleibt der Bildschirm gelb. Aber, mich stört das nicht. Hatte noch nie das Problem, dass ich den Smart nicht mit dem digitalen Schlüssel fahren konnte. Da der digitale Schlüssel mit Bluetooth funktioniert, reicht ja die App zu öffnen, wenn man Empfang hat. Im schlimmsten Fall halt vor dem Parkhaus. Gibt schlimmeres.
Alle, die diesen Fehler bis jetzt gemeldet haben, egal ob hier im Forum, einem anderen Forum und in Facebook, haben den Smart mit iOS 17.4 gekoppelt und damit die Probleme ausgelöst. Das ist leider das Risiko, Beta Software zu nutzen.
Insofern lässt es sich sehr wohl am iOS festmachen. Anscheinend verursachen die Updates in CarPlay im iOS die Fehler im Smart.
