Beiträge von crazyblack

    Das ist falsch. Ich hatte einen Termin im März ausgewählt (konnte ich einfach anwählen) und die Bestellbestätigung zeigt dann plötzlich 10.2.

    Dieser Termin wurde dann in der Bestellbestätigung und im Account so bestätigt. Spätestens die Bestellbestätigung ist durchaus "rechtsverbindlich".

    Würde man Smart jetzt eine Frist setzen, hätte man eine gute Chance, vom Vertrag zurück zu treten.


    Nicht falsch verstehen: Für mich ist auch der April völlig in Ordnung. Dennoch muss man sagen, dass Smart das Chaos selbst verursacht hat und es keine "künstliche Empörung" ist.

    Da gibt es einige Dinge zu klären. Was hat das System dir als Datum vorgeschlagen? Hast du dann davon abweichend einen früheren Termin im März ausgewählt? Steht in der Bestellbestätigung tatsächlich ein unverbindliches/konkretes Lieferdatum oder auch nur Wunschübergabetermin? Das wären entscheidende Punkte, wenn man eine Frist setzen würde, ob diese rechtskräftig wäre.


    Hast du das Datum, abweichend von dem vorgeschlagenen Datum der Software nach vorne verlegt, hat Smart hier nichts falsch gemacht. Dann wäre es tatsächlich, wie von dir ausgedrückt, "künstliche Empörung"

    Aber egal, man wird sehen, wann es mit den Auslieferungen losgeht.


    Meiner hat ein Delivery Date 12 Tage nach dem von Smart vorgeschlagenen Wunschtermin. Hier wäre tatsächlich von Seiten Smarts dann nicht alles korrekt gelaufen. Aber das warte ich ganz entspannt ab, wie es denn dann tatsächlich kommt.

    Habe bei anderen Herstellern auch schon mit verschobenen Lieferterminen zu kämpfen gehabt. Lange vor Corona und Chipkrise.

    Also es ist die weiter oben genannte 3-Wege-Finanazierung von Mercedes. Kreditgeber ist hier die Renault Bank. Abgeschlossen wurde das ganze über Süverkrüp hier aus Schleswig Holstein. Einfach mal googeln. Sind wohl auch derzeit die einzigen die eine Finanzierung für den Smart anbieten.

    Erstaunlich, denn es muss ja dann Süverkrüp gegenüber der Renault-Bank/dem Kunden die Rückkaufgarantie übernehmen. Aber ok, dann ist das schon Mal top. Erstaunlich, dass Renault ohne Stützung noch 3,99% bietet. Ist ja kein Absatzinstrument in diesem Fall.

    Insgesamt eine für den Kunden gute Lösung. Der Zins ist jedenfalls nicht mehr marktkonform

    Die Finanzierung mit 3,99% ist da schon bedeutend attraktiver und ich habe am Ende die Wahl das Auto auch zu behalten.

    Du hast aber das volle Restwertrisiko. Das möchte halt auch nicht jeder eingehen. Du hast nämlich nicht die Wahl, sondern die Pflicht die Schlussrate an die Bank zu bezahlen. Egal, wieviel das Auto wert ist.

    Nicht falsch verstehen, ich habe auch bar gekauft. Aber man muss sich halt wieder an Zinsen gewöhnen. War halt die letzten Jahre eine historisch einmalige Situation.

    Meine Verkäuferin meinte der Leasingzinssatz ist 5,99% effektiv. Finde ich auch ganz schön hoch.

    Der EZB-Zins liegt mittlerweile bei 3%. Mit diesem Zins ist aber keine Refinanzierung für die ALD möglich. Von daher ist der angebotene Zinssatz mehr als ok. Mittlerweile liegen die unsubventionierten Zinssätze der Autobanken bei 6,99% und darüber. 3,99% Zins ist TOP aber nicht mehr alltäglich bzw. eigentlich nicht mehr darstellbar.

    Steht im Kleingedruckten auf der website. Einfach mal unter dem Punkt nachsehen, der an der Leasingrate für das Kleingedruckte vermerkt ist. Nominal 5,49%


    EDIT: der Absatz ist neu formuliert und es steht tatsächlich der Zins nicht mehr auf der Website. Erst in der Leasingkalkulation bei Bestellung.

    Auch sind die ausgewiesenen Raten nicht mehr fix. Es gelten die im Warenkorb angezeigten Gesamtleasingkosten. Das ist die Öffnung für die derzeitige Phase der steigenden Zinsen. Hatte mich auch schon gewundert, dass man ein solches Festpreisangebot gemacht hatte. Also ist perspektivisch mit steigenden Raten zu rechnen.

    Und falls Elon am 1.3. doch ein neues Modell 3 präsentiert, das im Herbst verfügbar ist, dann kommen vielleicht noch einige ins Grübeln... ;)

    dazu müsste es erstmal wieder USS bekommen. Derzeit stapeln sich die MY und M3 in den SECs. Koblenz, Weiterstadt und insbesondere Regensburg sind proppe voll. In Regensburg schon alle Wiesen drumherum und die LKWs können nichts mehr abladen. Andere SECs habe ich nicht gesehen, denke aber, da ist es ähnlich. Bleibt spannend zu beobachten.

    Für mich ist Tesla keine Alternative.