Aber so wurde es mir ja auf meine Rückfrage gesagt. Ich solle abwarten, mein Vorgang wäre noch nicht an der Reihe, man würde nach Posteingang abarbeiten.
Das das Schwachsinn ist und mich einfach abwimmeln sollte, war mir schon Freitag klar. Da ich aber heftig für mein Urteil über DAD kritisiert wurde, lasse ich es einfach, mich über deren Service-Qualität zu äußern 😀
Reihenfolge sollte der Posteingang sein und es muss erstmal alles zur Zentrale nach Ahrensburg geschickt werden. Von dort wird es an die Dienstleister bzw. Filialen vor Ort geschickt
Schon sehr seltsam, dass die roten Türverkleidungen und die Leiste an der Mittelkonsole nur auf der Beifahrerseite sind. Sieht daher nicht nach einer werksseitigen Lösung aus.
Das wäre dann auch schon sehr frech.
Es gibt Hersteller, die die Fahrzeuge vor Auslieferung bis zu 200km auf öffentlichen Straßen zum Zwecke der Endkontrolle bewegen.
Gerichte haben entschieden, daß bis 1000km (!!!) ok sind...
Nur im Zusammenhang mit der Regulierung von Schäden, sprich im Sinne des Schadenersatzes. Dann gilt ein Fahrzeug bis 30 Tage nach EZ und max. 1.000km als Neuwagen. Das bedeutet, bei Regulierung wird nicht der Zeitwert angesetzt.
Also alles unter 50km ist da in meinen Augen völlig akzeptabel.
Wenn es dann über 100 wären, hätte ich so die Vermutung, ob der dann nicht mal für eine Probefahrt genutzt wurde. Das sollte beim jetzigen Vertriebssystem dann aber eher nicht vorkommen können.
Es gibt Urteile, dass bis zu 200 km bei Übergabe auf dem Tacho sein dürfen. Allerdings sollte es dafür eine plausible Erklärung geben.
Abgesehen davon, sind es bis zu 12 Monate nach Baudatum, wenn das Fahrzeug zum Zeitpunkt der Lieferung technisch unverändert gebaut wird und keine substanziellen Standschäden aufweist. Eine Tageszulassung dürfte es haben. (muss allerdings im Kaufvertrag vermerkt sein)
Sehe ich jetzt absolut unkritisch. Andere Hersteller Nullen halt den Zähler vor Auslieferung, sind aber bestimmt nicht weniger km gefahren.
Der wird im Werk auf einen Platz gefahren, dann im Hafen in China, im Hafen in Zeebrügge, eventuell in einem Zwischenlager und noch beim Händler. Das läppert sich halt.
Ich habe schon noch meine Ordernummer und das Fahrzeug dazu geschrieben. Ebenfalls, dass das Kabel zum Anschluss nicht vorhanden ist. Die wollten dann ein Bild des mit der Kamera gelieferten Kabels. Dann kam nur noch die Frage nach der Adresse, die Paketnummer und die Bitte, zu berichten, ob es geklappt hat.
Ich habe jetzt FitcamX auch angeschrieben und mein Y-Kabel ist auf dem Postweg.
Mag alles sein, aber dann ist meine Kritik und meine Bezeichnung der Firma ja mehr als angemessen. Ich habe diese Kritik insbesondere auf diese lapidare Aussage, es geht nach Reihenfolge, bezogen. Ich bezahle diesen Service und ich erwarte ,als das Mindeste, dass dieser Service unverzüglich ausgeführt wird und nicht nach Lust und Laune des Auftragnehmers. Meine 150€ sind mit Sicherheit das gleiche Wert, wie die der ALD Kunden. Wenn die den Service nicht gebacken bekommen, dann dürfen Sie ihn nicht anbieten. Es bestätigt halt alles nur meine Befürchtungen.
