Steht doch in dem Artikel, dass es eine für den chinesischen Markt gebaute Variante ist. Einen Motor mit 125 kW (170 PS) gibt und gab es nicht im europäischen ID.3. Es gibt nur 150PS und 204PS. Von daher kann man ableiten, dass es sich nicht um die bei uns angebotenen Motoren handelt. Der ID.3 wird dort ja auch von SAIC gebaut.
Ist wahrscheinlich das gleiche, wie beim BYD Dolphin. Da hat die chinesische Variante auch nichts mit der europäischen zu tun.
Da tun wir uns zusammen und machen einen Frachter voll!
Aber im Ernst, wie soll das auf Dauer funktionieren/subventioniert werden? Noch mehr Melken geht bei den deutschen Kunden ja kaum mehr
Das ist ein in China gebauter ID.3 für den chinesischen Markt. Das ist kein europäischer ID.3. Allein der Motor ist schon ein anderer. Den gibt es bei uns nicht. Daher ist der direkte Vergleich nicht angebracht und da muss auch nichts von Deutschland aus quer subventioniert werden.
Beides stimmt. Ist aber verschmerzbar. Das Auto ist wirklich gut und fährt Klasse. Wird bei uns sehr gerne genutzt. Vor allem bei dem Preis 😀
Vom Auto. Du siehst, dass die Metallic-Schicht nur außen aufgebracht ist und dass darunter weißer Lack ist. (an den Kanten zu sehen) Das Lackstärke-Messgerät zeigt dir dann, dass die äußere Schicht dicker, als die innere ist.
Genauso ist es. Der Smart hat, nach den ganzen Grundierungen und der Füllschicht, erst eine uni weiß Lackierung und dann auf diese außen das metallic weiß. Danach dann den Klarlack.
Wir haben einen Mokka-e Ultimate und der ist richtig gut. Der Leistungsunterschied ist sehr viel geringer, als es auf dem Papier erscheint. Abgesehen davon, zahlen wir für den nur 140€ brutto Leasingrate bei 15.000 km/Jahr. Anzahlung war die Bafa-Prämie. Also, wie beim angebotenen Leasing des #1. Ehrlich gesagt, braucht man die Mehrleistung des #1 nicht.
Du kannst mich gerne diskreditieren. Kein Problem 😘
Fakt ist, dass etwas, das nicht lackiert ist Materialeinsatz und Zeit spart.
es ist aber alles lackiert. Das heißt, dass deine Begründung nicht zieht.
Da bin ich wirklich froh, dass andere Hersteller noch nicht auf diese gewaltige Einsparmöglichkeit gekommen sind
Das mit der teuren metallic Schicht soll doch wohl ein Scherz sein? Die ist nicht teurer als der normale Lack. Einfacher ist es mE auch nicht. Habe mir schon mehrmals Lackier-Prozesse in Fahrzeugwerken angeschaut. Es stört mich zwar nicht, ich finde es trotzdem popelig. Kennen tue ich das von keinem meiner aktuellen Fahrzeugen oder von denen bevor.
