Waren die Falten im Neuzustand nicht da?
Ich habe da ehrlich gesagt, gar nicht drauf geachtet. Am Beifahrersitz, der praktisch unbenutzt ist, sind zwei kleine Falten. Ich bin noch am Überlegen, ob mich das stören soll.
Beiträge von crazyblack
-
-
Es gäbe Batteriemessgeräte. Kosten auch nicht viel. Aber, dass braucht es gar nicht. Wenn du regelmäßig längere Strecken fährst ist die 12V Batterie ausreichend geladen. Ansonsten einfach ein 12V Ladegerät anschließen. Die Abfrage ist zu deiner Sicherheit. Wenn nämlich die 12V Batterie beim Update den Geist aufgibt, dann wirst du den Service kontaktieren dürfen. Ich sehe in der Abfrage jetzt kein Nachteil gegenüber dem Wettbewerb.
-
Ein Problem mit der 12V Batterie ist mir gar nicht bekannt. Man sollte die sicherheitshalber einfach nach Übernahme einmal aufladen. Geht auch, wenn man direkt mehrere hundert km fährt, wie bei mir.
AchG hat es eigentlich ganz gut beschrieben. Das Auto ist Klasse. Ich bin jetzt 8.000 km gefahren und würde es jederzeit wieder kaufen. Es gibt kleinere Softwareschwächen, aber das ist alles nichts dramatisches. Teilweise reicht ein System-Neustart, teilweise muss man erst Mal damit leben. Größte Nervigkeit bei mir ist, dass er meine Telefonkontakte nur nach Neustart des Handys lädt. Danach kommt, dass er das Akku Widget auf dem Hauptbilschirm nicht speichert, sondern in der Regel das Telefon-Widget wieder anzeigt.
Heute musste ich das Navi 3x resetten, weil er bei dem gleichen Tunnel jedesmal eingefroren ist. Kann ich aber mit leben. Stört mich persönlich nicht.
-
Und das passiert regelmäßig
das ist halt der Unterschied. Bei uns passiert es nicht regelmäßig. Es ist bei 3 MEB Fahrzeugen und mittlerweile bis zu 30 Monaten Haltedauer beim ersten, erst 3 oder 4 mal insgesamt vorgekommen. Bei meinem Smart eben gerade wieder der Navi Bildschirm eingefroren. Alle Anzeigen weg und nur noch die Karte. Touchscreen hat auch nicht mehr reagiert. War jetzt nicht schlimm, da ich den Weg kannte. Wird wohl morgen wieder ok sein. Aber das wäre auch ein Fall für ein Reset gewesen.
-
MEB beim ID3 wurde auch anfangs sehr hoch gelobt, aber sooo riesig sehe ich die realen Vorteile nicht. Immerhin bis 77kWh schon in der Kompaktklasse (mit etwas Mühe) möglich und viel bzw. mehr Platz innen, aber das haben Mitbewerber auf neuen für E ausgelegeten Plattformen inzwischen auch. Sonst noch was, wirklich für den Endkunden? aber auch po
der MEB hat schon einige Vorteile gegenüber seiner Konkurrenz. Es ist halt immer die Frage, was man als wichtig erachtet. Er hat ein ausgezeichnetes Matrix Licht, besser als das wirklich gute des #1. Er hat ein HUD mit AR, was sensationell ist, er hat ausgezeichnete Assistenzsysteme, die hervorragend funktionieren. Die Ladeplanung ist mittlerweile top. Mit der Möglichkeit die Restkapazität an den Ladesäulen und am Ziel vorzugeben. In all diesen Punkten hat er Vorteile gegenüber dem Mitbewerb.
Er hat richtig gute, langstreckentaugliche Sitze. Er ist sehr leise im Innenraum.
Für mich überwiegen die Vorteile klar die Nachteile. Nochmal, bei 3 MEB Fahrzeugen und jetzt bis zu 30 Monaten Haltedauer haben wir 3 oder 4 Resets des Entertainment Systems gehabt. Das ist für uns vernachlässigbar.
Die Fahrzeuge laufen bei uns ca 40.000 km p.a.
-
Alles anzeigen
Bei mir würde in 2 Tagen die Software 1.1.1 aufgespielt, aber es hat sich nichts verbessert:
1) die Karten können sich nicht aktualisieren => immer Fehlermeldung nach den Download.
2) die Assistenten werden nicht dauerhaft gespeichert => Geschwindigkeitanpassungssassistent und Spurwechselassistenten muss ich bei jedem Fahrzeugstart manuell über Touchscreen aktivieren.
3) das Auto merkt sich die Audio-Einstellungen beim Ausschalten nicht => das Radio kann nicht mit dem Knopfdruck am Lenkrad gestartet werden
Bezüglich der Falten in den Sitzen bei der LE hat sich Smart überhaupt nicht gemeldet.
1) habe ich bei einigen Karten auch, stört mich jetzt nicht dramatisch, lasse ich demnächst checken. 2) sehe ich als normal an, ist bei jedem Smart so 3) da musst du Mal aufpassen, ob bei Start eventuell ein Text im kleinen Display steht. Das habe ich auch manchmal. Dann muss man mit dem mittleren Knopf erst den Text bestätigen und dann nochmal drücken um die Entertainment-Quelle zu starten. Mit 1.1.1 startet er bei mir mit der letzten benutzen (idR DAB). Funktioniert bei mir zuverlässig.
Faltenbildung habe ich jetzt nach 8.000 km auch leicht. Sehe ich persönlich jetzt nicht als Mangel. Habe ich in praktisch allen Fahrzeugen. Auch deutlich teureren.
-
Jeans Verfärbungen sind allerdings kein Mangel, den der Hersteller zu vertreten hat. By the way, Faltenbildung habe ich nach knapp 8.000 km auch. Habe ich aber auch beim i3s und anderen Fahrzeugen. Ich persönlich sehe das auch nicht als Mangel.
-
Das stand da auch noch als ich antwortete... sieht man ja am Zitat in meiner Antwort - das habe ich sicher nicht manuell verändert.
Ja, stand da auch erst, bis ich gemerkt hatte, dass die Autokorrektur aus Birkfeld Bielefeld gemacht hat.
-
In diesem Zusammenhang zitiere ich gerne ein rumänisches Sprichwort.
„du kannst nicht 9 Frauen schwängern und erwarten, in 1 Monat Vater zu sein“
Es gibt auch Fahrzeuge von Wettbewerbern, die angeblich Software können, die wurden 2017 und 2019 vorgestellt und sind auch nicht auf der Straße
-
ich las auch erst "Bielefeld"
Autokorrektur
