Ich habe am Wochenende beim PV-Überschussaden morgens sogar mal gesehen, dass er nur mit 1000W lädt. das wären dann einphasig gerade mal 4,35A.
Und er hat im Übrigen auch morgens von selbst wieder angefangen zu laden ohne ihn aufwecken zu müssen.
Beiträge von slowmotion79
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<Klugscheißermodus an> Die Leistungseinheit, also der AC/DC Wandler heißt bei Smart CCD. <Klugscheißermodus aus>
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Das gibt es bei Ford auch bereits, das nennt sich glaube ich Level 2+.
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Allerdings belastet dauerndes Ein-Ausschalten die Elektronik unnötig, sowohl in der Wallbox als auch ganz besonders das Ladegerät im E-Autos,
Wem sagst du das...
Mein Onboardlader ist ja derzeit defekt, lädt nur noch 2-phasig, zickt oft und bricht wieder ab.
Aber nächsten Freitag gebe ich ihn ja endlich ab zur Reparatur...
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Die müssen aber einige Fehler in ihrer App haben, wenn die im 2-Tagesrythmus eine neue Version rausbringen.
Oder sie beheben einen und bauen gleichzeitig immer einen neuen ein...
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Aber selbst mit 38% Verlust war es noch billiger als auf dem Netz zu ziehen. Es hatte mich ja damals nicht gestört, musste ja nicht unbedingt laden.
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Damals gab es aber sicherlich schon einen Innenspiegel, der an der Frontscheibe verklebt war. Zumindest bei meinem Kadett E Bj '88 war das so.
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Naja, aber dass ich eigentlich kein Überschussladen machen kann, wenn ich das von dir beschriebene Wetter habe, das sollte ja eigentlich auch klar sein?
Man muss das halt vom Wetter abhängig machen. Bei schönem Wetter lade ich auch PV-Überschuss, wenn die Leistung nicht für 11kW reicht. Aber bei extrem wechselndem Wetter macht das andere mehr Sinn.
Oder meintest du das PV-Überschussladen im Januar mit 38% Verlust? Da hatte ich besseres Wetter erwartet und das Auto einfach mal den Tag dran gehängt.
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Da Marder sich ja sehr wohlfühlen im Smart könnte es auch ein Marder sein. Dann hat der Besucher wenigstens etwas Gesellschaft.
Hat ja auch Ähnlichkeit mit einem Erdmännchen
Solange es nicht gerade die Zähne zeigt...
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Das mit dem Kombis als Karosserie ist auch so ein deutsches Ding. Sonst findet man die fast nirgendwo. Deshalb liegt bei den Herstellern, die weltweit ihre Autos vertreiben auch nicht sooo der Fokus drauf.