Mach mal 2 Bilder, weil du es aus der Perspektive schlecht sehen kannst. Oder mess mal die Abstände
Beiträge von tnotb666
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Bist du dir sicher, dass es am Server liegt? Die Vorklimatisierung ist bei mir von Montags-Freitags um 4 Uhr über deine SMore# App eingestellt und funktioniert einwandfrei seit Wochen mit einer einzigen Ausnahme im Dezember 24. Samstag und Sonntags starte ich die Vorklimatisierung je nach Bedarf und auch das ohne Fehler bei beiden Apps.
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Das Thema hatten wir vor etlichen Monaten schon einmal und es ist normal das die unterschiedlich stark einklappen.
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stärkeren Anpressdruck der neuen Arme eventuell kombiniert mit den „alten“ Wischblättern
Das wird es sein
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Interessant ist, dass Tesla mit am meisten Reichweite verliert, obwohl die 1 Jahrzehnt Technologie Vorsprung haben
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Ich kann nur vom Skoda Citigo EV berichten. Da kostete die erste Inspektion nach 2 Jahren 180 Euro und die 2te nach 4 Jahren und 30.000 Kilometern 490 Euro. Davon waren alleine 250 Euro für das zerlegen und säubern der Trommelbremse
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Das Problem ist bei den reparierten, dass am Anfang die gleichen fehlerhaften Lager eingebaut wurden. Ergo, taucht das Problem bei denen nach einiger Zeit wieder auf.
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Getriebeölwechsel....., wüßte ich zuvor auch bei keinem (m)einer Verbrenner - so früh/bei 60-tkm.....!(!!..)
Automatik Getriebeöl wechsel, war bei Mercedes alle 60000 Kilometer incl. Filter in den 90er und 2000er Jahren. Jerzt müsste ich mal nachfragen, ob es immer noch so ist.
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Wow - da zahlen die Early-Adopter also hier auch mal "schön" in die Lehrgeld-Kasse
Ne, das hast du dann falsch verstanden. Er hat ja geschrieben, dass die wesentlichen länger gebraucht haben, als von Smart vorgegeben. Die 35 AW bleiben ja, auch wenn der Mechatroniker beim ersten Mal doppelt so lange daran arbeitet. 1 AW sind bei Mercedes 5 Minuten Clever
