Das ist doch - bestimmt - kein durchgefärbter Kunststoff…..nee! Kunststoff vielleicht, aber lackiert. Ich klopf nachher mal drauf, mal hören ob man es hört.
Hi koelner, habe es 1 Artikel vorher schon geschrieben. Dach ist Uni lackiert 
Und definitiv Kunststoff.
Wenn das so klappt … 👍🏻
Vom ID.3 kenne ich das leider anders.
Habe das bei meiner Probefahrt ausprobiert. Er hat mir 3 verschiedene Routen vorgeschlagen. Eine davon ging über Land. Und da hatte er mir 5 Prozent mehr SOC am Ziel angezeigt. Die Kilometer waren nicht so weit auseinander, das es sonst die 5 Prozent Unterschied ausmachen würde.
Richtig Anton und dynamisch nach der aktuellen Fahrweise.
Ist das Dach lackiert? Für mich sah das irgendwie nach Kunststoff aus. Der Verkäufer wußte es auch nicht.
Das Dach ist lackiert, aber leider nur Uni Farbe. Egal welche Farbe das Dach hat. Hatte ich schon bei meiner ersten Besichtigung bemerkt und nachgefragt. Darum werde ich das Dach definitiv auch folieren lassen. Uni Farbe und dann Waschstraße, das sieht schnell unansehnlich aus. Oder im Sommer mal die Hinterlassenschaften der Vögel nicht rechtzeitig weg gemacht. Bei Metallic kein Problem, wenn es nicht gerade ne Woche drauf bleibt, aber Uni Lack schnell "angefressen".
Ja, unter System im Menü. Die alte Software war 1.0.0 die neue ist 1.0.1
Na zum Beispiel für den umgekehrten Fall: man ist eine lange Strecke Autobahn gefahren und möchte wissen, ob die Reichweite noch ausreichend ist, für die Fahrt zum Ziel auf der Landstraße…
Wenn du die Routenplanung startest, dann weiß er ja das du über Land fährst und sagt dir dann mit wieviel SOC du am Ziel ankommst. Und er berechnet es ständig neu. Ist ja bei Verbrennern nicht anders. Gebe ich viel Gas, schwindet die Reichweite erheblich. Fahre ich gemächlich, dann steigt die Restreichweite. Ist schon bei meinen Verbrennern vor ein paar Jahren so berechnet worden. Und einige berechnen sogar aktuelle Temperaturen auf der Strecke und Topographien.
Man kann die Reichweitenberechnung in den Einstellungen aber umstellen, dann rechnet er ohne Verbrauchswerte, sozusagen nach WLTP.
Darum immer auf Dynamisch stellen, weil es ja sonst vollkommen realitätsfremd ist. Dynamisch und er berechnet deine Fahrweise.
Die Restreichweite wird immer nach dem Verbrauch berechnet. Sagen wir mal meine Frau ist gestern relativ zügig gefahren und hat mit ihrem Citigo 16kW/h verbraucht. Ich steige heute ins Auto und er zeigt mir nur noch 160 Kilometer Restreichweite an, dann hat er das nach dem Verbrauch der letzten Fahrt berechnet. Wenn ich jetzt ein paar Kilometer locker durch die Stadt fahre und viel rekuperiere, dann geht die Reichweite wieder nach oben, weil er dann merkt, oh der Fährt aber sparsam. Heizung bei meiner Frau generell 23 Grad 
und bei mir, wenn ich mal fahre, runter auf 20. Das alleine bringt beim Citigo schon 15 Kilometer mehr.
Moin, auf die Routenplanung mit Ladesäulen Integration
Du meinst das die Bremsbeläge ab und an leicht an die Bremsscheibe gelegt werden, damit sich kein Flugrost bildet? Weiß ich noch nicht, aber werden wir bestimmt die nächsten Wochen erfahren.
