Hab ihn noch nicht wieder. Laut DAD wird er die nächsten Tage mit Sendungsverfolgung verschickt.
Beiträge von tnotb666
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Wie ich hier auch geschrieben habe, bin ich sehr zufrieden gewesen. Vom abschicken der Unterlagen bis zur Zulassung, hat es 5 Werktage gedauert. Und 2 Tage später, waren die Kennzeichen beim Händler.
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Kennt jemand die TYPE S TravCa Dash 360, oder hat die evtl. sogar einer in Gebrauch? Ist ja echt super mit der 360 Grad Ansicht und die Möglichkeit über 3 Arten anzuschließen. Über das 12V Netzteil am Zigarettenanzünder, Kabel für die Festverdrahtung und über Micro USB und einer Powerbank. Und G-Sensor ist auch integriert.
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Das klingt doch sehr nach IT Problemen beim DAD kann mir nicht vorstellen das da am Sonntag jemand arbeitet.
War bei mir auch so und 3 Tage später war das Auto zugelassen.
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Wie viel verbraucht der E-Up bei 120 km/h auf der Autobahn?
Beim Citigo EV kann ich es dir ungefähr sagen. Nach St. Augustin im September letzten Jahres bei 21 Grad und Max. 125 Km/h und 91 Km/h Durchschnittsgeschwindigkeit, durch Baustellen auf der A3, waren es 12,8 kW.
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Sagt mal kennt das jemand bzw. habt ihr sofort auf den Knopf gedrückt fürs Update?
Das ist so ähnlich wie bei Smartphones. Updates werden in Wellen raus gegeben. Wenn alle ihre Updates zeitgleich starten könnten, dann würden die Server Spaß bekommen
Wenn du es angeboten bekommst und es nicht startest, dann kann es sein, dass du erstmal wieder hinten anstehst. -
Natürlich kommt keines der anderen kompakten EV an die Motorleistung des #1 heran, aber ob das nun so wichtig ist ?
Und dann bestellst du einen Brabus
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Soweit mir bekannt ist das in Deutschland auch so
Genauso ist es. Immer das Ende vom blinken ist statisch.
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Beim e-Up liege ich beim Wert um 11 kWh/100km und das ist ein altes Auto.
Klar ist der sparsam. Unser Citigo EV ja auch, aber die wiegen mal eben knapp 600 Kg weniger. Bei dem Gewicht würde der #1 auch nicht mehr verbrauchen.
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diesen nicht nachbestellen kann.
Kannst du doch bei deinem Händler. Musst halt nur ein bisschen Kleingeld mitbringen
