Da kommt auf die Bremsplatte, also die Seite die zum Bremskolben liegt, einfach ein bisschen Kupferpaste und schon ist das quitschen Geschichte. Unfasslich diese unfähigen Mechaniker 
Ich frage mich manchmal, ob die wirklich den Beruf gelernt haben 
So etwas zum Beispiel:
https://www.bauhaus.info/motorschutz/liqui-moly-kupferpaste/p/20136709
Na ja, die Hersteller meinen halt das es billiger wäre, wenn die Software nicht eingekauft werden muss. Hat ja VW auch 6 Jahre gedacht und hat sich dann dieses Jahr für Milliarden Euro bei Rivian bedient 
Und die haben es in ein paar Wochen hinbekommen, was VW in 6 Jahren nicht geschafft hat
Etwa 10-30 Minuten fahren und dann kurzzeitig aus dem Fahrzeug raus um nicht produktiv zu arbeiten (öffentlicher Dienst)
Im Fall ID.3 aber vermutlich noch nicht mit einer APP550-Version verglichen?
Da ging es um den Verbrauch. Und die Autos hier sind immer max. 2 Jahre alt und werden dann ausgetauscht. Ja, die Software ist viel stabiler geworden bei VW, aber es kommt immer noch regelmäßig vor, dass Bugs vorkommen. Mir fällt es natürlich auch extrem auf, da ich die 6-7 Stunden am Tag fahre. Ich steige 15 mal ein und alles ist okay, beim 16 mal bleibt zb. die Rückfahr Kamera für 10 Sekunden schwarz, oder der Parkassistent steigt aus.
Na toll wahlg, ich habe jetzt das komplette Armaturenbrett zerlegt und habe es immer noch nicht gefunden 
Bei den Preisen, müsste mich ja ein Hammer geküsst haben, wenn ich damit bezahlen würde Beste Beispiel ist Lidl Kaufland: Mit der App von denen AC 29 Cent und DC 44 Cent.
Dann hat es aber nur noch wenig mit den Motoren zu tun, sondern hauptsächlich mit der Aerodynamik und der Übersetzung auf der Autobahn. Gerade im Stadtverkehr merkt man, ob ein Motor effizient ist oder nicht.
Eine Bitte an alle, hört doch auf den seltsamen Menschen hier eine Bühne zu bereiten. Der weiß ja anscheinend gar nicht was der hier schreibt bzw. will einfach nur spammen.
Die Tests sind ja immer nur Moment Aufnahmen. Ich fahre die Autos seit 2 Jahren 5 Tage in der Woche und da tun die sich wie gesagt fast gar nichts.
Aber im Facelift bräuchten die nur etwas an dem Motoren arbeiten das sie sparsamer sind(VW zeigt ja wie sparsam Motoren sein können
Vielleicht sind die neuen Motoren ja nicht nur stärker, sondern auch sparsamer. Ich fahre ja bekanntermaßen auf der Arbeit mehrere VW. Unter anderem ID3 und ID4 und die fahre ich auf plus-minus 1kWh mit dem gleichen Verbrauch wie meinen #1. Auch zu etwa 90% Stadtverkehr. Und zu der Software in den ersten 3-4 Jahren kann ich nur sagen, Katastrophe hoch drei. Da ist der Smart ein Segen gegen. Die Software läuft definitiv erst seit etwa 1 Jahr stabil bei beiden VW's und ich kann es sehr gut vergleichen, da ich jeden Tag beide Fahrzeuge fahre.
