Jetzt die Preisfrage: warum testet man sowas vor markteintritt nicht -
Wie würdest du mehrere hundert unterschiedliche Ladesäulen und Wallboxen testen? Schon ein einziges Update der Ladesäule kann alles wieder zunichte machen. Gut zu sehen aktuell an der 300kW Ladesäule von ENBW bei Hellweg in Essen Frillendorf. Nach einem Update ging da nichts mehr vor 2 Wochen und war bis zum 11. Januar immer noch nicht behoben.
Denkst Du denn dass Online-Karten auf tagesaktuellem Stand sind ? Dem ist nicht so.
Das sieht man sehr gut bei Google Maps. Da hat es ein paar Wochen gedauert, bis ein 70er Schild auf 50 abgeändert war bei mir in der Nähe.
Nicht nur der Abstand zur Scheibe, sondern halt auch nicht im geraden Winkel.
Das ist leider nicht so. Ist die Kamera nur ein paar Millimeter versetzt eingebaut, dann macht das auf ein paar Meter Strecke schon erheblich was aus.
Die können das Steuergerät mal auslesen, oder schauen ob die Kamera evtl. nicht 100%ig gerade eingebaut ist. Vielleicht war ja mal wieder ein Praktikant unbeaufsichtigt am Fließband 
Man kann ja jetzt schon sehen, dass es eine sehr starke Streuung gibt. Also muss es ja eine Möglichkeit für die Werkstatt geben, um die Kamera zu kalibrieren oder evtl. das Steuergerät zu updaten. Wie sonst ist diese Streuung zu erklären? Voraussetzung ist natürlich eine saubere Kamera bzw. Windschutzscheibe.
Müsste selber danach schauen. Hast du zb. alle Karten aktualisiert? Da wird dann auch Speicherplatz frei. Evtl. mal das System neu starten und dann noch einmal überprüfen.
Wir diskutieren ja gefühlt schon Monate über die VZE und ich habe ja extra von bis und die Möglichkeit geschaffen sein Ergebnis bei Bedarf abzuändern.
Die 100% wird in den nächsten 3-5 Jahren leider kein Hersteller erreichen. Das kommt wahrscheinlich erst, wenn alles in Echtzeit verarbeitet werden kann. Also mit Flächendeckend 5 oder 6G in ganz Europa. Und dann auch nur erstmal ganz wenige Fahrzeuge, die das auch umsetzen können.
Umfrage Verkehrszeichen Erkennung.
