Smart könnte damit noch ein paar Euro hinzu verdienen und die werkseitig verbauten Kameras per Abo freischalten. Vielleicht kommt das ja irgendwann.
Beiträge von tnotb666
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Ich seh schon, man muss bei Abholung alles zur Sicherheit prüfen...
Das mache ich generell, wenn etwas repariert wird. Egal in welcher Werkstatt. Meist wurde mir aber gezeigt was gemacht wurde. Je nach Meister und Lust
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Wie lange vor Erreichen des Ladepunktes muß eingeschaltet werden?
Bei mir reichten etwa 20 Minuten, ohne das ich vorher gefahren bin. Das Auto stand 8 Stunden davor. Allerdings war die Vorheizung noch nicht beendet.
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Bei mir lag der Mehrverauch beim Test gestern Abend bei ca 3kW/100km, das der bei Dir so viel Heizleistung haben soll kann ich mir nicht vorstellen. Was war denn Deine Beobachtung in Zahlen ?
Ich habe normalerweise für die Strecke einen Durchschnittsverbrauch von ca. 13-16 kw/h bei den Temperaturen (9 Grad heute). Und ich war bei 28,7 mit Vorheizung. Allerdings war es Stadtverkehr und nur 10 Kilometer. War ja nur zum testen, ob die Vorheizung automatisch aktiviert wird über Ladeplanung und ob es an der Ladesäule was bringt von der Ladeleistung ( ja es geht sehr gut
). Habe bei 27% angeschlossen und es ging innerhalb von etwa 1 Minute auf 115kW hoch, obwohl ich nur 20 Minuten vorgeheizt habe. -
Ich bin gerade ein bisschen irritiert. Ich habe bis 81% SOC geladen und bin dann noch 5 Kilometer bis nach Hause gefahren. Ich habe ganz normal über S-Pedal rekuperiert und bin mit 82% SOC angekommen
Das hatte ich vor dem Update auf 1.3.2 definitiv noch nie, da ich die Strecke schon öfters gefahren bin. Hat das evtl. noch einer beobachtet? Das die Reichweite stagniert, wenn ich viel rekuperiere, hatte ich früher schon oft. Ich würde jetzt mal behaupten, das ist erst seit dem Update so. -
Was vielleicht noch wichtig ist. Falls ihr die Batterie Vorheizung nutzt, bleibt der Button auf aktiviert, zumindest wenn die Vorheizung nicht bis zum Ende lief. Und wenn man das dann vergisst, würde der Verbrauch natürlich stark nach oben gehen. Ist mir gerade nach dem Laden aufgefallen und ich noch mal unter Energie nachgeschaut habe. Man hört das aber auch, wenn vorgeheizt wird.
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Was ich mich frage ist, wird das Abklemmen ggf. protokoliert und könnte es dann Auswirkungen auf die Gewährleitung haben?
Du konntest ja auch im Menu die Batterie trennen, also ist deine Angst unbegründet
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Habe gerade mal die Temperaturanpassung vor dem Ladevorgang auf einer Route getestet. Habe eine 300KW Ladesäule als Zwischenziel eingegeben. Die Vorheizung aktiviert sich NICHT automatisch, sondern muss definitiv manuell aktiviert werden. Die Ladesäule liegt auf der Hälfte meines Weges und durch die Vorheizung habe ich etwa doppelt so viel verbraucht wie sonst bei den Temperaturen. Für mich nur interessant auf Langstrecke.
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Kurze Frage, habe nach dem Update 1.3.2 keine Filter mehr bei den Ladesäulen. Egal über welchen Weg. Mit aktiver Route, ohne um nur so nach Ladesäulen zu suchen. Sämtliche Filter sind jetzt weg. Hat das noch jemand?
Ganz normal entlang der Route und dann auf den Filter oben gedrückt.
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Einmal den Minuspol der Batterie für 15 Minuten abmachen.
