Andimp3 hatte einen größeren Schaden und der wurde relativ schnell repariert. Da war der Busfahrer nicht ganz auf der Höhe ![]()
Beiträge von tnotb666
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Da ich relativ viel Kurzstrecke fahre, komme ich ohne externes Ladegerät 'nur' auf Werte zwischen 80 und 95%, aber nie darüber.
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zwischen 50 % und 72 % bei ca. 12,3 V (die 14 V kommen nur, wenn das Fahrzeug noch wach ist oder wie bei mir immer wieder aufwacht) - mehr ist auch nach einem Aufladen durch ein externes Ladegerät nicht drin.
Und alleine das, ist ein Zeichen dafür, das die Batterie nicht in Ordnung ist. Wenn ich meine 12V Batterie mit dem Ladegerät von mir auflade, habe ich min. 98%.
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Meiner hat jetzt zum.erstem Mal auch Verluste bei der HV-Batterie. Gestern Abend 80% (Limit auf 80%), heute Morgen 77%..
Das liegt zu 99% an der 12V Batterie. Entweder ist die defekt, oder die wird nachgeladen.
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Seltsam, ich habe letzten Freitag für das Auto meiner Frau Bescheid bekommen, dass die 90 Euro diese Woche überwiesen werden. Beantragt Ende November
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Andimp3, habe meinen Post schon abgeändert

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Um bei der direkten Batteriemessung keinen Ruhestrom zu erzeugen, wurden nach Öffnen der Motorhaube die Motorhauben-Schlösser verriegelt und das Fahrzeug verschlossen.
Und was sollte das bewirken? Jeder noch so unwissende Mechatroniker heutzutage, müsste doch wissen, dass die Batterie von einem Elektro Auto auch dann geladen wird, wenn das Fahrzeug nicht bewegt wird
. Warum trennen die nicht einfach Plus- Minuskabel von der 12V Batterie und messen dann mal im Ruhezustand? Lass dir bitte mal die Daten vom Batterie Tester zeigen. Die zeigen heutzutage in % an, wie Gesund die Batterie noch ist. Das sieht dann in etwa so aus.