Heute hat mir die Smart App des Herstellers sogar eine Pushnachricht gesendet, dass die Batterie einen niedrigen Ladezustand hat. Die Info bekam ich auch schon mehrmals im Fahrerdisplay.
Warum machst du kein Foto und hältst das deinem Werkstatt Fuzzi vor die Nase?
Also ist meine Batterie Schrott!
Das schreiben wir dir seit Tagen 
51% ist definitiv nicht ausreichend für eine 12V Batterie deines Alters.
Die basteln wieder am Server 
Pako hat doch seinen Smart noch gar nicht
Ich hatte ja bereits geschrieben, daß man einfach Nachtlichter mit Bewegungsmelder nehmen kann. Die Platte kann man kleben oder festschrauben und das Nachtlicht zum laden bzw. Batterien tauschen entnehmen. Meine sind ca. 1 cm dick. So in etwa wie die hier.
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Ganz gut reicht halt nicht. Entweder die funktionieren zu 100%, oder das autonome (Teil autonome) fahren ist nicht sicher möglich.
Wir haben in Deutschland halt kaum andere Optionen, wie entsprechende Warnmeldungen in die Fahrzeuge übertragen werden.
Über Waze und mittlerweile ja auch Google Maps, sind die Meldungen schneller da als über Verkehrsfunk. Gerade Waze ist bei LKW Fahrern sehr beliebt und extrem schnell bei Unfällen, Falschfahrer usw. Und ich weiß, dass es besser wäre, wenn Smart das alles von vornherein vernünftig ins System integrieren würde.
Wir hatten mit den Gel Batterien nach 2 Jahren schon Kapazitäts Probleme. Die Leistung war nur bis ca. 40% Verfügbar und ist danach stark eingebrochen. Nach 3 Jahren waren die komplett hinüber.
Mit einer Taschenlampe hast du aber immer nur 1 Hand frei 
Wir hatten bis vor 10 Jahren in unseren Flurförderfahrzeugen immer 'normale' Batterien die 1 mal die Woche mit destillierten Wasser aufgefüllt werden mussten und die hielten ewig mit ein wenig Pflege. Dann sind wir auf Gel Batterien gewechselt und haben seit dem Zeitpunkt nur Theater gehabt. Jetzt wieder zurück gewechselt.
