Beiträge von Dot

Zitat von tnotb666

Da können die Verkäufer aber leider nichts für. Ich kenne das von meinem Bruder, wenn es nach den Verkäufer gehen würde, dann wäre so einiges anders bei Mercedes.

Natürlich ist "Abreibung" nicht wörtlich zu nehmen. Aber Verkäufer sind nun einmal die erste Front und sie dienen daher als Leitung der Rückmeldung. So würde ich das auch dem Verkäufer zu verstehen geben. Es macht wenig Sinn, eine Testfahrt mit unfertigen Produkten zu akzeptieren vor Ort und sich dann im Forum zu beschweren (auch wenn das Gerücht rumgeht, dass Smart "mitliest").

Naja, dafür hat VW auch heftigste Kritik bekommen. Zurecht!

Aber denkt Smart wirklich, dass das so akzeptabel ist als Marktstandard? Nach dem Motto "was VW kann, können wir schon lange"?

In 2023 war Smart noch komplett neu am Markt mit dem #1. Da konnte man noch Parallelen zu VW ziehen (und das machten hier im Forum auch einige schon damals).

Heute in 2025 finde ich es allerdings mehr eine Unverschämtheit, sowas dem Kunden zuzumuten, vor allen Dingen da Smarts Reputation in Sachen SW Lieferung einfach S... ist.

Ich hab meinen #1 und hoffe ich kann ihn weiterer genießen mit all seinen Unzulänglichkeiten (und ich habe wenig Hoffnung, dass Smart jemals über Gerüchte hinaus nachbessern wird).

Aber ich würde dem Verkäufer schon eine deftige verbale Abreibung verpassen, mir einen Wagen in solchen unvollständigem Zustand für eine Testfahrt anzubieten.

Eine Ladezeit täglich, weil es über die limitierte Planung im Wagen läuft. Jeden Tag die gleiche Zeit, nur Wochenende kann anders sein.

Fürs Laden vielleicht noch sinnvoll, aber für Klima kaum (nur morgendliche Abfahrt, nichts am Nachmittag für den Nachhauseweg).

Natürlich ist das beschweren auf hohem Niveau, aber man sieht ja mit anderen Apps, dass auch besser möglich ist.

Habe ich auch nicht vorgeschlagen. Eine Steuerung über Lichtnutzung würde das Verhalten in Tunneln schon genauso lösen wie Du (und ich) es wollen

Zitat von v8sound

Die Heckklappe wird geöffnet und lässt sich auch über den Button wieder schließen. Der Button ist allerdings tatsächlich erst aktivierbar, wenn der digitale Schlüssel verbunden ist.

Danke! Ich würde mal wagen zu sagen, dass Smart da den digitalen Key erweitert hat, d.h. das öffnen geht über das BT Protokoll und emuliert das Drücken des Knopfs des physikalischen Schlüssels.

Ich glaube nicht, dass das öffnen über ein "remote command", d.h. über den Server läuft. Wenn dem so wäre, vielleicht ein gutes Zeichen, dass Smart am digitalen Schlüssel arbeitet.

Ob der wirklich zuverlässiger sein wird, bleibt zu sehen in den nächsten Tagen des Testens von Nutzern.

Wird die Heckklappe geöffnet (noch und runter) oder nur aufgeschlossen?

Die Modi (Valet und "Entertainment") wurden schon immer angezeigt.

Frage daher: Können sie jetzt wirklich ein und ausgeschaltet werden? Das ging bisher nicht.

Auch war die Anzeige des "Entertainment" Modus nicht wirklich "Entertainment " sondern irgendeiner der Komfort Modi. D.h. wenn du den Tiermodus einschaltest, zeigte die alte App das als "Entertainment" an. Das ist zumindestens die momentane API der Smart Server. Und daher bezeichnet SMore diese Anzeige auch als Komfortmodus.

Da noch keine Android Version der neuen App verfügbar ist, die Frage:

- können die Modi wirklich geschaltet werden oder wird nur der Status angezeigt?

- wenn Tiermodus oder ein anderer Komfortmodus eingeschaltet ist, wird das immer noch als Entertainment angezeigt?

Stimme Dir da generell zu aber das ist für mich mehr eine System Sache, da die Automatik Regelung fürs Umschalten da unzureichende Bedingungen hat (z.b. keine Umschaltung in dunklen Tunneln, Verknüpfung mit Uhrzeit und erwartetem Sonnenuntergang, ...). Eine recht einfache Verknüpfung mit dem Umgebungslicht wäre da wünschenswert.

Zitat von TomTomZoe

Ein Vorteil hat die Hello Smart App nun gegenüber der Hello # App:

Man kann die Temperatur von Fahrer- und Beifahrersitzheizung getrennt voneinander auf unterschiedliche Leistungen einstellen.

Außerdem ist das App Icon nun schwarz anstatt gelb.

Ich würde da mal wirklich testen. Es "geht" auch in SMore aber die API ist recht unzuverlässig, wenn die Werte für Fahrer und Beifahrer unterschiedlich sind. Daher habe ich beide gezwungen gleich zu sein (mehr Code für mich).

In Realität sind meine Einstellungen immer gleich aber getrennt wäre schon gut

Na dann schau Dir alleine die App an: erstes großes Update zum #5 Marktstart, nach mehr als zwei Jahren #1/3! Stabilität hat zwei Jahre gedauert (und die alternativen Apps bieten immer noch weitaus mehr an).

Keine neue Funktionen (da es Server seitig nichts neues gibt), daher nur altes im neuen Gewand (bin kein Freund der Aufklappelementen in UI in einer einzigen rollenden Seite, die Tabs gibt es für einen guten Grund). Und dann verschwindet sogar die Klimafavoriten Funktion!

Schon ein bisschen wie die gesamte Smart SW Geschichte, wenn man die seit zwei Jahren erlebt hat.

Und die App ist das Positive, gerade weil man da Alternativen nutzen kann mit Hello# und SMore. Das ist beim SmartOS leider nicht möglich!