Die Lösung dafür kann Smart dann ja mal bei Microsoft (nicht) erfragen. Da fliegt man aus unergründlichen Gründen auch immer wieder mal aus seinem O365 Account. Liegt angeblich an Token, Keys und Zertifikaten. Sowas wirds bei smart halt auch sein ...
Beiträge von holgerwolf
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Eben und deshalb Elektriker:
Blöd wenn man ne 22 kW Wallbox angeschlossen und angemeldet bekäme, ein 22 kW Auto hat, und dann sich im Autohaus ne 11 kW Wallbox holt.
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Ich würde weder die von smart noch die von Mercedes nehmen.
Da du (tippe ich wegen dem Inhalt oben) sowieso mit deinem Elektriker reden musst, frage ihn nach was Passendem. Er weiß, was du brauchst und welche Wallbox (Themen: PV, smarte wallbox, Zugang, 11-22 kW, Verkabelung, Anschluß Schaltschrank...) bei dir passt.
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Man zieht ja auch nicht parallel mit dem Blinken rüber, sondern blinkt erst und wechselt dann die Spur
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Du darfst den Blinker nicht durchziehen sondern nur bis zum Wiederstand. Und das Lenkrad festhalten aber nicht aktiv lenken. Mit ein wenig Übung klappt das schon.
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Mal sehen, was die antworten.
Nix, weil das in der Funktion jetzt so umgestellt wurde. Früher war die Sitzverstellung beim Bremse treten (was schlecht für kleine Fahrer ist) und jetzt halt beim Tür öffnen (schlecht für große Fahrer).
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Das ist ne ganz alte Version. Da war mal die Nummerierung falsch.
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Die KI befragt, und folgendes erhalten, inkl. Quellenangaben. Damit sollte die Frage geklärt sein:
Apple restricts certain CarPlay features, such as HUD integration, to its own apps. Specifically, the HUD functionality is currently only supported by Apple Maps, as Apple limits access to the "Instrument Cluster Video Stream 2" feature used for HUD display to its own navigation app (BimmerTech) (Apple Developer Forums) .
However, there are plans to make this functionality available to third-party developers in the future, as indicated in recent updates to the CarPlay developer documentation (Apple Developer Forums) . This would allow third-party navigation apps to also integrate with vehicle HUDs, similar to Apple Maps.
For now, though, if you want navigation instructions on your HUD while using CarPlay, you will need to stick with Apple Maps.
Danke, also kein Einschränkung von smart sondern von Apple ...
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Ich wollte damit sagen: wenn es im Smart nicht vorhanden ist weil Smart den dafür ggf. anfallenden Obulus nicht zahlen will dann ist das aus meiner Sicht kein "verschulden" von Apple sondern von Smart. Es ist vollkommen normal dass ich dafür bezahlen muss wenn ich die Arbeit anderer Nutzen möchte.
Aber warum geht es dann mit smart/Apple Karten?
Ich denke, einmal Apple kassiert bei smart ab (fürs HUD). Und das geht ja bei (siehe Apple Karten).
Und dann nochmal bei dem App Anbieter (Google, ABRP...).
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Weil die, wenn es so ist, für diesen Part ihrer Arbeit zusätzliches Geld wollen ?
Wäre nicht das erste Mal, dass hier Apple Beträge aufruft die in keinem Verhältnis stehen.
Wie gesagt, keiner weiß was. Aber du auch du nicht, dass es nur am Geld scheitert.
Technisch gibt es jedenfalls keinen Grund.
