Sorry.....hab ihr jetzt auch weiße Autos in der App?
Immer noch Solar Silver 
Beiträge von holgerwolf
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Auch wenn ihr jetzt auf mich einprügelt:
Ich würde es nicht zu einfach abschaltbar machen. Denn dann kann man die Idee die dahinter steckt - Raser einzubremsen - auch gleich ganz sein lassen.
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Das stimmt.
Es sind glaub ich 4 Klicks im Bildschirm für die Geschwindigkeitswarnung. Und dann nochmal den screen von oben nach unten wischen für die Abschaltung der Fahrer Überwachung Dies auf eine Taste zu legen wäre echt schön.
Beim Aufmerksamkeits Assistenten solltest du nochmal forschen. Der ist bei mir dauerhaft an und bimmelt wirklich nur, wenn ich mal zu lange auf das Hauptdisplay oder beim automatischen Fahren aus dem Fenster schaue. Der funzt eigentlich prima und muss nicht deaktiviert werden.
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Ich kann euch beruhigen, unser smart will schon seit Ende Juli in die Wartung.
Und er fährt weiterhin und ist auch nicht explodiert
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Außerdem kommt blöderweise direkt nach 25cm, rumms…..
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... und dann kommt so ein Spezi wie oben auf die Idee, das mit nem Adapter zusammenzufriemeln
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der Wechselrichter ist erstmal 3 Phasig, sonst käme man beim Laden nicht auf 22KW. Ich vermute mal, dass einer Dazu genutzt wird, auch in die andere Richtung Strom zu leiten und aus Gleichstrom Wechselstrom zu machen. Das wäre auf jeden Fall günstiger als extra einen dazu einzubauen.
Glaube ich nicht, da eine dann benötigte Phasenkopplung technisch sehr aufwendig ist.
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@holfgerwolf nachdem auf dem Bild 2 Schukos zu sehen sind, ist es nicht so abwegig, dass jede Schuko auf einer eigenen Phase hängt. Technisch problemlos machbar, aber wie du schon sagst, eher eine politische Entscheidung.
Nein, auch ne technische. Der Wechselrichter wird nur einphasig sein.
Politsch wäre es, wenn es da ne Vorschrift gäbe, dass der nur einphasig sein darf. Und die gibt es nicht, wie du ja oben erklärt hast.
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Schorsch hat sich aber da auf den V2L Möglichkeiten des smart bezogen. Und da ist nun mal ne einphasige Schuko Fakt. Ist mir auch nicht bekannt, dass es da aktuell schon was anderes gibt.
Kann mir auch nicht vorstellen, daß die Fahrzeughersteller da mehr als 3,x kWh rausrücken wollen (und können).
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Die Release Notes sind ja auch nicht so lang. Steht beim 1.4.0 Release dabei:
