Beiträge von MySmart

Zitat von tnotb666

Leider schlechte Nachrichten. Ich schreibe ja zu 90% positiv zum #1 wie man lesen kann . Habe heute nachmittag mit einem Kollegen von Lueg gesprochen, der unter anderem auch für Navigation und Software zuständig ist. Apple Carplay und Android Auto soll erst mit den Updates im 3-4 Quartal diesen Jahres erscheinen. Bis dahin kommen aber noch Updates, die auch die Navi Funktionen verbessern.

Ja, ganz schlechte Nachricht. Es wäre nicht so schlimm, wenn die eigene Software funktionieren würde, aber leider ist das Navi unbrauchbar.😩

Zitat von GCG

Ist mal jemand von Frankfurt Richtung Düsseldorf die A3 gefahren? Uns wollte das Navi über 3 Rastplätze routen und im Ring um Köln war es dann völlig verwirrt. Es wollte uns immer wieder von der AB wegbringen, um dann auf den Nebenstrecken wieder umzudrehen und zurück zu AB zu fahren. In LEV wollte er im AK wieder zurück auf die A§ Richtung Frankfurt, dann an der nächsten Ausfahrt wieder raus und wieder in Richtung Düsseldorf drauf. Ich hab das Ding dann aus gemacht und bin mit Google Maps weiter. Ohne ein Update ist das Navi nicht zu gebrauchen.

Jo, bin ich schon gefahren und wenn ich mich richtig erinner war ich nach Navi auch nicht mehr auf der Autobahn. Wenn du die Strecke nicht kennst, solltest du ein anderes Navi nutzen. Ich hoffe darauf, dass Apple CarPlay zügig kommt.

Mit der iOS App funktioniert das auch, das Problem ist, dass die App so langsam reagiert und man nie sicher sein kann, welcher Status jetzt wirklich vorhanden ist.

Zitat von GCG

Bei mir hat da geholfen, auf dem Schlüssel die "Schloß zu" Taste zu drücken.

Meinst du, dass das Verhalten zum Fortsetzen des Ladens sich davon unterscheidet, ob ich mich vom Auto entferne und es selber abschließt oder wenn ich die Taste „Schloß zu“ drücke?

Die Ladung wurde ja bei mir fortgesetzt nur leider mit geringerer Leistung.

Ich halbe fast eine Stunde gewartet und er ist nicht selbstständig auf 22kW zurück gegangen.

Ich habe jetzt Keyless Go abgeschaltet.

Das Summen hatte ich bei mir auch schon. Die Verluste muss ich noch genau analysieren. Es ist definitiv nicht immer, wir sollten das aber mal im Auge behalten.

Zitat von Andimp3

Irgendwo muss da meines Erachtens ein Fehler drin sein... hab aber gerade keine Lust danach zu suchen.

Die die Nachladung geteilt durch die km ergibt die 18,8kW/h. Vergleicht man diese mit dem angezeigten Verbrauch dann stimmt mein berechneter Ladeverlust.

18,8 passt, aber die Einheiten sind natürlich kW/100km

Ich gehe mal davon aus, dass die Wallbox richtig misst, ist jetzt auch nicht geeicht.

Die 58kW im Auto sind ja aus der Batteriekapazität errechnet, weil dummerweise der Smart noch der Ladung nicht die Werte auf Null gesetzt hat.

16 kW/100km wären bei 376km rund 60kW. Keine Ahnung wie im Verbrauch die Rekuperation eingerechnet wird.

Ich habe heute noch mal mit der HUK telefoniert, weil die mir eine Kündigung des Vorläufigen Versicherungsschutzes geschickt haben, weil ich immer noch keinen Vertrag abgeschlossen habe. Am Wochenende haben sie scheinbar die Einstufung bekommen, sie konnte mir die Daten aber nicht nennen. Sollte dann diese Woche wohl losgehen. Hoffe ich jedenfalls.

Bei geht es halbwegs mit den Fehlalarmen, manchmal ist es auch berechtigt. Ich habe ihn aber trotzdem auf der Langen Strecke abgeschaltet. Es gibt Zeiten da kommt er ständig und dann eine ganze Zeit überhaupt nicht.

An der Ladesäule in Greetsiel hatte ich wieder das gleiche Problem. Angesteckt und er fing mit 31A an zu laden, die Säule sagte was von 20,x kW, also Perfekt. Dann bin ich dummerweise noch mal in die Nähe des Autos gegangen, er hat wieder aufgeschlossen und nachdem ich wieder abgeschlossen hatte hat er nur noch 14A gezogen. Ich bin dann irgendwann hin und habe den Ladevorgang neu gestartet, also abstecken, Karte ran und neu anstecken, dann zog er wieder 31A.

Ich denke das mit dem Keyless Go ist nix für mich. Ich muss das ausschalten. Wenn man sein Auto leer räumt ist das genauso nervig.