Beiträge von MySmart

Zitat von ZZZ

iPhone 6s? Ernsthaft? Dass ein Handy aus dem Jahr 2015 überhaupt noch diese App unterstützt, ist schon verrückt. Das ist definitiv kein Maßstab. 😅

Ich versuche auch nicht mit einem Pentium PC mit 233Mhz dieses Forum aufzurufen.

Diese Diskussion hatten wir doch schon und ist nur eine Ausrede schlampig bei der Programmierung vorzugehen. Dem iPhone 6s fehlt kein Feature, was für die App benötigt wird. Alle anderen bekommen das auch hin.

Also schmeißt du deinen Smart auch nach 8 Jahren weg, und fändest es ok, dass es keine Software Updates mehr gibt.

Das soll nachhaltig sein?

Zitat von Andimp3

Die 1.2.1 startet bei mir auf dem iPhone 12 nun deutlich schneller... ca. 6 Sekunden sind es jetzt.

Kann ich nicht bestätigen, beim iPhone 6s dauert es 20 Sekunden.

Nach 9 Sec verschwindet der gelbe Startbildschirm, dann kommt für 2 Sec ein schwarzer Screen und dann ein weißer Schirm irgendwann erscheint das Auto und wenn dann die Reichweite erscheint sind in Summe 20 Sekunden vergangen.

Die App sollte auch auf einem iPhone 6s in 2-3 Sekunden gestartet sein. Alles andere kann man nachladen und asynchron erledigen.

Ich würde mal auf komplett falsche Design der App tippen. Auch reagiert der Screen nicht flüssig.

Ohne Internet geht es immer noch nicht.

Danke, das mit der Verkehrsschild Erkennung ist ein guter Hinweis. Das Signal bei der Änderung der Route ist es nicht, das hatte ich im Leihwagen.

Zitat von Clever

jaja, der intervall an sich ist mir bewusst. aber dein verweis, dass dort eh an dieser abdeckung gewerkelt wird, ließ mich rätseln - wofür?

Ölwechsel

Zitat von Kasimir

Gerade ist die App-Version 1.2.1 für iOS erschienen.

Ich habe leider keine Verbesserung feststellen können.

Die Hochvolt Batterie lädt die 12V Batterie, wenn das Auto "An" ist, einen Motor hat der Smart natürlich auch, aber keine Lichtmaschine.

Ich habe die 1.1.1 (20.33.10.22501.32252) bekommen.

• Jetzt habe ich irgend einen Warnton, der machmal kommt und ich noch nicht zuordnen kann. Der Müdigkeitssensor ist es nicht, den habe ich abgeschaltet. Hatte aber noch keine Zeit alles auszutesten.
• Es wurden alle Steuergeräte auf den neuesten Stand gebracht, das geht jedenfalls nicht Over The Air sagte mir der Techniker. Über 3 Stunden haben alle Updates gebraucht.
• Habe jetzt im großen Display und im kleinen Display lässt es sich auch anzeigen, den "Mom. Stromverbrauch" und die Reichweite. Das ist ganz nett. Hatte dummerweise drauf gefasst und da ist das Widget größer geworden und hat noch den Verlauf angezeigt. Musste lange suchen, wie man das wieder klein bekommt, hatte mich bisher mit den Widgets nicht beschäftigt.
• Beim Notruf hatte sich jetzt was geändert. Ich hatte vorher von 112 auf Smart gestellt und das war jetzt wieder bei 112 eCall. Habe es jetzt mal auf Privater eCall gestellt

• Es scheint so, dass er sich das E-Pedal jetzt merkt.
• Die Fahrstufe ECO z.B. merkt er sich aber immer noch nicht
• Dafür merkt er sich jetzt das Radio, auch wenn es beim Einsteigen noch aus ist. Es reicht dann beim Lenkrad rechts aufs Quadrat zu drücken und das Radio ist an.
• Beim Navi sind die Karten für Deutschland jetzt gruppiert. Da das Vereinigte Königreich aus der EU raus ist, lässt es sich bei mir auch nicht mehr auswählen, darüber liegt der Hinweis auf den freien Speicher Karten löschen kann man irgendwie immer noch nicht.

Ich hoffe ich habe hier jetzt nicht alles doppelt gepostet.

Zitat von Clever

zu was für einer routine-arbeit wird dort das denn sowieso gemacht?

Ich habe verstanden bei der 30.000 km/ 2 Jahre Wartung.

Bin mal gespannt, was morgen drauf ist, war heute in der Werkstatt wegen Einbau einer AHK. Das Einspielen der Software hat jedoch mehrere Stunden gedauert, dass ich ihn dort lassen musste.

Es waren diverse Updates, für diverse Komponenten. Als ich da war spielte er gerade ein Update mit einer Größe von über 260MB ein und dann waren noch weitere Updates offen. Die 12V Batterie war beim Update am Ladegerät angeschlossen. Zuhause habe ich dann aber eine Nachricht von meinem Smart bekommen, dass die 12V Batterie schwach ist und ich den Motor starten soll.

Ich war heute in der Werkstatt zwecks Einbau der AHK, die würden den Schlauch auch nur flicken, alles Andere wäre zu aufwändig, bei der Wartung kann man den dann tauschen, da wird die Abdeckung sowieso abgebaut.

Ich empfehle an der Stelle einen Schutz über den Schlauch zu ziehen.

Ich hatte inzwischen auch Besuch vom Marder im Auto, leider mit Folgen. Ich wunderte mich, dass das Wischwasser nicht mehr ging, wollte es nachfüllen und sah die Schlauchenden und an einer Stelle noch Nadelstiche im Schlauch.

IMG_0857.jpgIMG_0857-new.jpg

Habe es dann geflickt. Ein Stück Isolierung von einem NYM-J 5x1,5 passt genau drüber, und mit Vulkanisierlösung aus dem Fahrrad Flickzeug wieder zusammen geklebt. Da ist aber viel Druck drauf und man muss sauber arbeiten, sonst läuft es irgendwo raus und man verliert Druck. Funktioniert jetzt wieder.

Ich lasse es mir aber wohl trotzdem austauschen, da ich eh in die Werkstadt für die AHK muss.