Beiträge von MySmart

    Ich habe immer noch folgendes Problem an meiner eigenen Ladesäule (Wallbox).

    Ich lade das Auto auf einen festgelegten Prozentwert auf, hier 80%.

    Das Auto beendet die Ladung und es fließt auch kein Strom mehr.

    Also um 17:10 wurde die Ladung nach 5:56:45 beendet.

    IMG_1790k.png


    Nach genau einer Stunde (18:10) fängt das Auto wieder an Strom zu ziehen mit 0,08 kW


    IMG_1791k.png


    Die Rückmeldung von Smart zu dem Thema:

    "Bitte wende dich an deine nächstgelegene Werkstatt, damit diese sich das Problem genauer ansehen kann."


    Ich glaube nicht, dass die Werkstatt da eine Lösung findet. Wenn mein e-Up an der Wallbox die Ladung beendet, bleibt die auch beendet.


    Bin ich der einzige mit dem Problem?

    Eigentlich nicht ... optimieren = in bestmöglichen Zustand versetzen.


    Bestmöglich würde ich mal sagen ist so wie es bei meinem CLA war.

    Das "Bestmögliche", wie Smart derzeit arbeitet, ist nicht wirklich brauchbar. Bei der Verkehrszeichenerkennung ist ganz viel Luft nach oben.

    Gleiche Strecke gefahren, machmal werden gewisse Schilder erkannt und machmal erkennt er überhaupt kein Schild. Mit dem Wetter hat das auch nicht viel zu tun. Bei Regen hat er einige Schilder gut erkannt, bei schönen Wetter und guter Sicht erkennt er sie nicht.

    Ich habe es bis auf weiteres aufgegeben. Die Hoffnung stirbt aber zuletzt.

    Ich hatte ja im Jahr 2020 vor dem ID3 von Januar bis September den eUP. Ein grundsolides , vollfunktionierendes einfaches Auto. Die App klappte vom ersten Tag, und hatte mehr Funktionen als die des moderneren ID3. Mit dem Käufer des eUP aus Berlin hab ich noch immer ständigen Kontakt. Selbst im Urlaub in St. Peter Ording haben wir uns getroffen. Mit dem eUP ist er nach wie vor extrem zufrieden, als Zweitwagen. Auf die Drillinge ist Verlaß.

    den eUP habe ich auch schon 3 Jahre, ein tolles Auto und der wird vermutlich länger in meinem Besitz bleiben, als der Smart.

    In SPO war der auch schon ;)

    Was sich an der Version 1.4.4 scheinbar verbessert hat, ist die Performance. Es könnte aber auch schon durch die Neuinstallation der 1.4.2 passiert sein. Hatte die App vorher auf einem iPhone 6s 20 Sekunden zum kompletten Start gebraucht, also Anzeige der Ladung, sind es jetzt „nur“ noch wieder 13 Sekunde. Ich finde es reagiert auch etwas flüssiger. Es kann aber auch am Backend liegen, eventuell sind die API Abfragen schneller geworden. Für eine gute App ist da aber noch viel Luft nach oben.

    Gerade bei älteren iPhons zeigt sich die Qualität der Entwickler und da fehlt mir aktuell noch das Vertrauen.

    Scheinbar ist ja für die meisten der Standort die wichtigste Funktion für die App und ich dachte wir mache einen eigenes Thema dafür auf.

    Ich hatte die App Version 1.4.2 gelöscht, weil der Digitale Schlüssel nicht mehr ging, nach der Neuinstallation ging es wieder problemlos und es wurde auch der Standort richtig angezeigt. Das war aber nur von kurzer Dauer beim nächsten Aufruf der App ging es schon nicht mehr.

    Tippe ich z.B. in der App bei Karten auf das Auto bekomme ich folgenden Hinweis:

    IMG_1776.PNG

    Im Fahrzeug habe ich das aber aktiviert.

    IMG_1752.jpg


    Da ich in der Regel weiß, wo ich mein Fahrzeug abgestellt habe und mir das häufig Apple Karten meldet (mir ist noch unklar warum) ist mir diese Funktion relativ egal. ;)

    crazyblack : ich habe mir das Video nicht angesehen, aber die WWDC. Apple hat genug Geduld und der Wettbewerb wird dann die anderen Autohersteller überzeugen eine Integration zu machen. Was Smart aktuell abliefert ist peinlich, das ist bei jedem 10 Jahre alten Verbrenner besser. Die Autos werden sich zukünftig vorrangig in der Software unterscheiden.

    Ein iPhone sagt dir welches Insekt auf dem Foto ist, Smart erkennt noch nicht einmal sauber Verkehrszeichen.

    Wetten brauchen wir nicht, es wird kommen. Ich denke da nur an ApplePay und die Sparkassen, die haben auch lange gezappelt.

    Ach ja Android, Apple will ja das du wechselst 😉