Ich hatte ja die Hoffnung, dass wen ich den Hacken für die Online Dienste Datenschutz aktiviere, dann das Profil speichere, dass dann der Hacken dauerhaft aktiviert bleibt. Hat auch eine Zeit funktioniert, Mittags gemacht Abends war er wieder raus.
Die Idee hatte ich auch und seit gestern bis jetzt hat er sich die Einstellung gemerkt, damit zerstörst du gerade meine Hoffnung😢
Mal schauen wie lange es gut geht, habe zumindest ein Ticket bei Smart aufgemacht.
wir wissen doch gar nicht wo die Server stehen, oder ?
Wohin baut die Api + Handy Apps die Verbindung auf und wo legt die Datenbank?
Das Auto muss ja auch eine Verbindung zur Datenbank aufbauen erst dann klappt die Kommunikation.
Wo das Auto hintelefoniert kann „ich“ dir jetzt nicht sagen, aber bei der Hello Smart App, liegen die meisten APIs in Frankfurt bei AWS, es werden aber auch viele Google Services aufgerufen um dein Verhalten zu analysieren und bei Mercedes machst du dein Login etc.
Hatte mir das alles vor einem halben Jahr mal angesehen. Die Daten liegen jedenfalls in Deutschland, wenn ich das so richtig gesehen habe.
Den Test ob EnBW AutoCharge mit dem neuen SmartOS 1.3 funktioniert könnt ihr euch sparen, ich habe es gerade versucht, geht nicht.😩
Ich will hier (ausnahmsweise
) nicht klugscheissen. Aber: An den "Server basteln", und das wird ja hier von einigen immer gerne ins Feld geführt, heißt nach meiner Erfahrung mit cloudhosting (und ich habe da selber ein kleines kommerzielles System bei einem der üblichen Verdächtigen - AWS ist es übrigens nicht - laufen) nicht, dass dann für eine Zeit "nix mehr geht". Wenn da updates aufgespielt werden, sind die in der Regel in einer sog. "Sandbox" getestet, so dass nach dem update nicht alles abstürzt. Und während des sog. "Deployments" der neuen Version auf die cloud-server läuft die vorherige Anwendung bis zum direkten Umschaltmoment weiter. Das ist Standard und erfordert keine spezielle Einrichtung, etwa, um Down-Zeiten zu vermeiden. Aber vor dem bashing für diesen Einwand hier würde ich mich freuen, aus berufenerem Mund etwas zu dem Thema zu hören (marco79cgn wäre da natürlich der Richtige), ob, wenn man sich Verbesserungen an der smartApp wünscht, in Kauf nehmen muss, dass "die daran herumbasteln" und nix geht. Das ist doch keine Bahnschranke o.ä..
Ich zweifle da etwas an den Entwicklern und ob das Backend in einer vernünftige Kubernetes Umgebung läuft und alle modernen Methoden von GitOps nutzt, bin ich mir auch nicht sicher. Zumindest laufen Teile des Backends auf AWS in Frankfurt😉
Ich fürchte wenn Du nun wegfährst, aussteigst und 10min später wieder auf die App schaust, steht das Auto noch am alten Ort. Mein Auto steht bei mir zu Hause, in der App aber noch am Edeka, wo ich vorhin einkaufte. Es ist der Wurm drin. Die Online-Funktionen werden immer wieder abgeschaltet.
Und du hast leider recht, und mein Auto ist auch nicht verschlossen in der App, obwohl es abgeschlossen ist und auf und abschließen über die App geht auch nicht.
Aber den digitalen Schlüssel konnte ich vom Küchenfenster aus verbinden und jetzt zeigt er Tür zu an. Bestimmt wieder Online-Service im Auto deaktiviert, obwohl ich das direkt nach dem Update eingeschaltet habe😡
Was testen die bei Smart?
marco79cgn im Widget bekomme ich jetzt beim Standort die Straße und PLZ richtig angezeigt, aber beim Ort steht „undefined und…“
In der App wird es richtig angezeigt (Smart OS 1.3)
Geht jetzt wieder und jetzt bekomme ich auch den Standort angezeigt. (Smart OS 1.3)
Aktuell funktioniert bei mir die Anmeldung in der Hello Smart App nicht, hängt.
Ich habe heute morgen, und heute Mittag wieder im Auto nachgeschaut, nichts da, völlig enttäuscht, angeblich alles aktuell. Dann zum Essen holen gefahren und nach einigen Minuten kam die Info, dass ein Update vorliegt. Ich denke das nach Update suchen funktioniert bei Smart nicht wirklich, das wäre ja sonst Zufall.
Zurück gekommen, Download angestoßen, gegessen eingespielt und alles hat prima geklappt. Jetzt kann ich das ganze Wochenende spielen 😍
CarPlay mit iPhone 6s funktioniert schon einmal und macht auf dem ersten Blick einen guten Eindruck.
Er fängt ja dann nach einer gewissen Zeit wieder an zu laden, aber erst einmal wird bei mir die Ladung unterbrochen, wenn das Auto aufgeschlossen wird. Das Problem in der Vergangenheit war, dass der danach nur noch mit geringer Leistung geladen hat, also vorher mit 21kW und dann nur noch 14kW. Das wurde inzwischen von Smart aber scheinbar gefixed, ich sollte dafür in die Werkstatt fahren und die haben die Firmware aller Steuergeräte auf einen neuen Stand gebracht.
