Beiträge von Kasimir

Korrekt, abgerechnet wird nur die Wirkleistung. Beim Smart kommt es nach erreichen der Ladegrenze zu einer Phasenverschiebung, d.h. die Sinus-Kurve von Spannung (V) und Strom (A) liegen nicht mehr deckungsgleich übereinander, sondern sind um fast 90 Grad gegeneinander verschoben. Somit wird dann die Leistung zwischen Erzeuger und Verbraucher hin und her geschoben. Wenn man die Spannung (V) und Strom (A) der beiden Kurven miteinander multipliziert, sieht man, dass die Leistung positiv und negativ wird.

Beim Transport dieser Leistung fällt aber auch Verlustleistung an, und der Netzbetreiber oder Stromerzeuger muss die Blindleistung kompensieren. Deshalb sind die Stromversorger sicher nicht glücklich über das Verhalten des Smart.

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Im Status C soll die Spannung 6V (+/- 1V) betragen, es gibt aber einen Peak von bis zu 8V.

Ich habe ein Diagramm von der Signalisierung zwischen meiner Wallbox und meinem Smart aus der hervorgeht, dass mein Smart sich nicht konform der Spezifikation verhält. Ich denke das könnte dazu führen, dass auch einige öffentliche AC-Lader entweder gar nicht oder nur reduziert laden.

Ich hab dazu ein Ticket bei Smart auf und war deswegen schon 2 mal in der Werkstatt, aber bisher ohne Ergebnis.

Bei Aldi-Süd hatte ich auch manchmal mit meinem Enyaq Probleme beim Schnelladen (aber auch andere, die zur gleichen Zeit laden wollten). Meistens konnte das Problem mit einem Anruf bei der Hotline und Reboot der Ladesäule gelöst werden.

Da aber die Signalisierung selbst auch nicht sauber ist (ein Peak von 2V im Ladestatus C, wobei die Toleranz nur +/-1V beträgt), bin ich nicht sehr zuversichtlich, dass alle Probleme mit Softwareupdates gelöst werden können.

Bei der Hesotec Wallbox geht der Smart #1 mit erreichen der Ladegrenze (z.B. 80%) in den Status B und die Wallbox schaltet daraufhin das Schütz aus. Nach 60 Minuten geht der Smart wieder in den Status C und die Wallbox schaltet das Schütz wieder ein.

=> Der Smart steuert über die Signalisierung die Wallbox.

Bei mir sind es 1,23kW bzw. 1,75A Scheinleistung nach 60 Minuten nach Ladeende. Die Wirkleistung liegt bei 8-10 W (am Stromzähler gemessen). Die Wallbox hängt am separaten Stromzähler. Batteriewartung ist selbstverständlich ausgeschaltet.

Der SoC ist immer eine Schätzung des Batteriemanagements. Ist halt nicht so einfach wie im Verbrenner der Tanksensor. Wenn der Smart nur in einem schmalen SoC Bereich gefahren wird, kann das schon recht ungenau werden. Wenn man genaue Ladeverluste berechnen will, dann sollte man über den kompletten SoC messen, d.h. Aufladen auf 100%, Leerfahren auf fast 0% und dann wieder Aufladen auf 100%.

Letzte Woche wurde bei mir 1.1.1 in der Werkstatt aufgespielt. Das Sprachpacket musste ich jetzt selbst installieren. Der Download hat ewig gedauert und ist nur im Fordergrund möglich. 😥

Zitat von Kasimir

Mein Smart #1 wollte partout nicht an der Hesotec eSat r20 laden. Nach der Authorisierung meldete die Wallbox einen Fehler vom Fahrzeug. Ich bin dann heute mit meinem Smart und der Wallbox bei Hesotec gewesen, um das Problem zu analysieren. Die Analyse hat ergeben, dass die Signalisierung vom Fahrzeug offenbar nicht sauber ist und die Wallbox einen kurzen Peak so interpretiert, dass das Fahrzeug den Ladevorgang abbricht und dann der Schütz in der Wallbox nicht eingeschaltet wird.

Hesotec hat eine Konfiguration gefunden, die für mich jetzt funktioniert. Dort kannte man das Problem von Renault Twingo und Zoe.

Ich hoffe dass ich nächste Woche weitere Infos von Hesotec erhalte, um die dann an Smart weiterzugeben.

Bzw. der erste Post hier.