Beiträge von Kasimir

Ich habe gerade den Erfrischungsmodus ausprobiert und leider nichts von einer Sitzbelüftung gemerkt.

Genau so ist es bei mir auch. Hat schon jemand getestet, ob es Unterschiede gibt, wenn der Smart im WLAN hängt oder an der Ladestation?

Bei mir funktioniert das leider immer noch nicht. Musste heute mehrmals die App neu starten und auf die Ladeseite wechseln um den SoC angezeigt zu bekommen.

(App Version 1.1.0 iOS, Smart-System: 1.0.3)

Smart war nicht mit dem WLAN verbunden.

Sollte die Mobility+ App nicht mit einem Logo anzeigen, wenn das in der App ausgewählte Fahrzeug AutoCharge unterstützt?

CarManiac hatte dazu mal ein Video gemacht.

Ja Vorklimatisierung funktioniert auch ohne Laden an der Wallbox.

Zitat von BRA-&VW-Bus

Hatte ich auch am Sonntag, funktionierte nicht, jetzt nachdem Update der App und erneutem ab- und anmelden geht auch das wieder.

Kann ich genau so bestätigen.

Offenbar wurde am Wochenende am Backend gebastelt. Ich würde mir wünschen, wenn Wartungsarbeiten angekündigt werden. Aber das scheint für die Autobauer extrem schwierig zu sein. Der VW-Konzern bekommt das auch nicht hin, weshalb einige vermuten, dass am Wochenende regelmäßig das Rechenzentrum gesaugt wird und die Reinigungskräfte den Stecker der Server ziehen, um die Staubsauger in Betrieb zu nehmen.

Zitat von Andimp3

Die "einige Minuten" dauern bei mir 60 Minuten. Bis die um sind habe ich längst die Fertigmeldung der Smart-App gesehen und die Wallbox abgeschaltet.

Machst Du das auch Nachts um 03:00 Uhr? Respekt!

Ich würde mir eine Anzeige der Batterietemperatur und der max. möglichen Ladeleistung in Abhängigkeit von SoC, Temperatur etc. im Lademenü wünschen.

Die Sensoren für die Temperatur sind ja vorhanden und die max. mögliche Ladeleistung wird ja auch vom Smart an den HPC übermittelt. Dann hätte man einen Indikator dafür, ob es sich lohnen würde, den HPC zu wechseln, wenn die Ladeleistung nicht den Erwartungen entspricht.

Mein Zähler vom Netzbetreiber als auch der Zähler in der Wallbox zeigen mir auch kaum einen Verbrauch an, wenn die Ladegrenze erreicht wurde. Aber es fließt ein Strom von 1,77 A auf allen drei Phasen, was 1,24 kW Blindleistung entspricht.

tnotb666 kannst Du in Deiner Wallbox die Statuswechsel im Log nachvollziehen?

Wäre spannend zu erfahren, wenn bei Dir der Smart nach dem erreichen der Ladegrenze im Status B bleibt.