Richtig!
Aber wenn die KDM zeitnah erledigt wird, dann erspart es einem vielleicht Zeit und Ärger an einer Ladesäule wenn der Smart dort nicht laden möchte... 
Beiträge von BlueCity
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Wenn ihr einen älteren #1 habt, dann laßt über euren Händler prüfen, ob für euer Fahrzeug eine Kundendienstmaßnahme (KDM) für das Steuergerät (EVCC) des Onboard Laders vorliegt.
Das soll diverse Probleme beim Laden beseitigen.
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Heute früh beim losfahren
Und her hat ja sogar FROHE WEIHNACHTEN per Sprache und Text gewunschen!
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So, heute wars auch bei mir soweit. Smart hat im kleinen Display gemeldet, die Batterie des PUCK sei schwach und man soll sie ersetzen.
Also Puck zwischen beide Handflächen genommen, gedreht und offen war er. Danke für den Tipp, den ich hier gelesen hatte!Dann mit einem großen Schlitzschrabendreher das Fach im inneren geöffnet. Drin war eine CR 2032 von Maxell. Die hatte nach Ausbau 2,88 Volt, also tatsächlich fast leer.
Neue Batterie rein und der Puck tut weiter seinen Dienst.
Mein Fahrzeug hatte ich im April übernommen, also eins der Ersten.
Meine Frau nutzt nur den PUCK, ich nutze den digitalen Schlüssel aber auch den PUCK.
Haben jetzt über 13.000 km, man kann also davon ausgehen, dass die Batterie maximal ein Jahr hält und dann getauscht werden muss. -
Bei mir sogar schon Daten aus dem OBC beim Händler ausgelesen und an Smart gesendet. Jetzt warten wir auf die Rückmeldung von Smart...
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OK. Dann scheint es wohl daran zu liegen und der Tausch des Steuergerätes reicht nicht aus um diese Probleme zu beseitigen.
Ich hatte einen Leih #1 (Pro) - der hat an meiner openWB auch ohne Abbrüche einwandfrei geladen... -
Hmm... wurde der komplette OBC getauscht, oder nur das Steuergerät (EVCC)?
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Empfehle Klett vorne und hinten. Kein Rahmen und geht perfekt!
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Jetzt über ne Stunde keinen Abbruch...
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Anzeigen lassen nicht.
Aber wenn du auf 100% lädst, dann siehst du es wohl an der angezeigen Reichweite.In der Zulassungesbestätigung Teil 1 steht es auch drin: (66 KWH)
