...siehe Ergänzung oben...
Habe gerade mal Bilder gemacht:
Beiträge von T212
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Da es den 3er nicht für den Smart nicht gibt: natürlich den SUV.
Schon komisch, dass Kleber das tatsächlich so angibt. Bei anderen Reifen die damit werben sieht man den Felgenschutz deutlich: eine umlaufende Erhebung ist dann kurz außerhalb des Felgenhorns angebracht. Sowas hat mein Quadraxer definitiv nicht. -
Also meiner hat keinen (sichtbaren) Felgenschutz! Ich würde mich darauf also nicht verlassen wollen...
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... und ganz im Ernst: Ich habe das auch vermisst und bin erst letztens drauf gestoßen, dass die Funktion an sich da ist, aber im Tag-Modus nur schwer bis gar nicht sichtbar. Im Nachtmodus sieht man es nämlich deutlich besser, aber immer noch witzlos unauffällig.
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Das passiert immer mal wieder. Meine Mutmaßung, warum der Hobel dann im Atlantik schwimmt: Das ist die Geokoordinate 0/0, sprich: auf dem Äquator auf dem nullten Breitengrad
Sprich: Dem Server fehlt die aktuelle Position und er nullt die Werte einfach.
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... wird aber nicht im Profil gespeichert und da das Ganze mit Luftdruck funktioniert, lässt die Wirkung langsam nach.
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Wenn das eine 11kW-Säule sein sollte, passt das, der Pro+ ist sicher einer der ersten Serie mit einphasigem Lader.
Mein Premium hat kürzlich an einem 50kW/22kW Kombi-Lader (dem in Inzell am Busbahnhof) auch nur mit 11kW laden wollen. Warum keine 22kW gingen, konnte ich leider nicht in Erfahrung bringen. An den anderen Säulen in Inzell sind immer 22kW geflossen.
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Bekanntlich übernimmt der #1 keine Tempolimits oberhalb der aktuellen Geschwindigkeitseinstellung!
Doch tut er sehr wohl, aber unter welchen Umständen, konnte ich bisher nicht feststellen.
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Meistens funktioniert die Umschaltung, hin und wieder nicht. Dann hilft kurzes Hin- und Herschalten zwischen den Profilen.
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Habe meine gestern aufgezogenen gerade gemessen: mittig ganz knapp unter 8mm, ganz am Rand 6mm.
